流动货车摊占道停车随地叫卖 无执法部门纠正制止

【记者观察】

成本低赚钱快 占道经营成“肥肉”

松柏菜市场外的占道货车正在兜售蔬菜。

在做这期报道的过程中，我在想:市区内为什么会出现这么多占道经营的小货车？问题的关键在于，管理存在真空地带，他们的违法成本太低了，有的甚至是零成本。

让我们举例说明:A君是一个合法经营的水果店老板，他需要付出以下守法成本。首先，他得交店租，其次，如果达到一定营业额，他得交税，这两项成本，应该说是最基本的支出。

而长期占道经营的小货车车主B君呢？他的日常成本只要一点油钱，甚至在占道停车做买卖时，油钱还可以忽略不计。在守法与违法的利益博弈中，他选择了违法，因为违法成本比守法成本低，而且低很多。但是，因为他的违法，全社会要为之付出成本:道路资源被占用、路面环境被污染、公共安全受威胁、市场公平遭破坏、城市形象受影响……这些成本虽是隐性的，但计算起来很可观。

要提高小货车占道经营的违法成本，最直接的就是有法必依、执法必严，让违法者吃到苦头，让守法者吃下定心丸，让市场经营行为，重新回到法律的公平秤上来。（记者吴海奎）