建设进程 青新隧道右洞已通,角嵩高架箱梁完成九成 昨天,记者在青新隧道口看到,当天上午,往漳州和泉州方向的右洞已经实现贯通。路桥集团相关负责人表示,预计11月20日,往厦门岛内方向的左洞将实现贯通。 东孚隧道下穿厦深铁路东孚编组站,是福建省最大的顶推工程,目前主体工程已经完工,接下来将进行机电安装、路面和排水等附属工程的施工。 记者看到,厦成高速厦门段中,角嵩路将全线高架,目前已经完成705跨,还剩64跨的混凝土箱梁还在施工中,目前进展顺利。 区位影响 海沧港口腹地得以拓展,商贸及旅游优势将凸显 厦成高速厦门段穿过海沧两街一镇,它既是高速公路,又兼具市政道路及疏港快速通道功能。 业内人士说,作为省市重点工程,厦成高速是全国高速公路网“三纵八横”的重要组成部分,同时也是海沧港区主要的快速疏港通道,厦成高速厦门段建成后,可使海沧港口的腹地向内陆省份延伸推进,拓展海沧港口尤其是保税港区的物流吞吐量。 除此之外,未来随着海沧商贸旅游业的提升壮大,交通的便利,将吸引越来越多来自广东、龙岩等地自驾游旅客,直接通过厦成高速直达海沧。也就是说,随着厦成高速厦门段的通车,海沧的商贸、旅游、港口等产业优势,将得到进一步凸显。 市民期待 不用再和大车挤市政道路 受厦成高速厦门段施工影响,今年9月12日零时至12月21日零时,沈海高速海沧收费站封闭施工。12月21日之后,海沧收费站将搬至厦成高速主线上。 目前,从岛内前往海沧东孚镇的沈海高速海沧收费站,须走马青路或翁角路,途中要经过十几个红绿灯。而厦成高速厦门段通车后,就可以一路直达,不用再绕了。 也因此,不少市民非常期待厦成高速厦门段早日通车。 市民陈先生说,今后,他可以从马青路通过青礁互通工程,直接上厦成高速厦门段,穿过雷公山,前往漳州或者到海沧吃个饭,再从厦成高速厦门段的起点,即兴港路与角嵩路交叉口,经过角嵩路全线高架,直接前往沈海高速海沧收费站,一路畅通,没有红绿灯,也无需和集装箱等大货车挤市政道路了。 收费标准 小车每公里0.60元 全程约11元 记者了解到,近日,省政府已批复了厦成高速厦门段车辆通行费收费标准。 根据批复,厦成高速公路厦门段属于政府还贷公路,各类收费车型费率按小型车每车公里0.60元来计算。 其中:一类车收费标准为0.60元/车公里,二类车收费标准为1.20元/车公里,三类车收费标准为1.68元/车公里,四类车收费标准为1.80元/车公里,五类车收费标准为2.10元/车公里。 也就是说,如果按厦门段全长18公里测算,私家小汽车这一路段的收费大约需11元。 |
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