厦鼓航线调整两天来鼓浪屿减负 游客日均2万多人次

上午8点-10点时间段船票最难买

每天上午8点-10点，这个时间段的船票最难买，旅游团多、散客也多，要去鼓浪屿的游客可选择错峰出行。

从这两天导报记者观察东渡邮轮中心的客流情况来看，大部分旅行团订的是8点之后的航班，8点前的船班还有不少座位，特别是7：10、7：30、7：50这三个时段六班船，载客都没有超过1/3，散客可乘坐早一点的航班，这样船上不拥挤，可好好拍照欣赏海上风光。

错峰出行的另一个意义在于，考虑到未来团队游很可能成为网络购票的主力，在网上跟旅行团抢购热门时段的票，可能会比较困难，相比之下，错峰出行是个不错的选择。

当然，你也可以选择夜游鼓浪屿。因为无论是从邮轮中心厦鼓码头始发的班次，还是夜航从轮渡码头始发的班次，乘坐晚班船的人都不多。

提醒

两个检票口去不同的码头

检票时，也要留心一下，不要排错队，不要走错检票口。

东渡邮轮中心检票区有两个检票口，一个是往三丘田码头的登船口，一个是往内厝澳码头的登船口。游客在检票前，应注意看指示标牌，辨认好检票口，以免浪费时间，甚至错过检票时间。

到轮渡搭船不能刷e通卡

对厦门市民来说，到轮渡码头、嵩屿码头购票时，一定要带上身份证或者社保卡。而且，市民到轮渡码头搭船已不能再刷e通卡，没有携带身份证明的话无法购票。

登船提前30分钟到达

现在乘船去鼓浪屿，不是说走就走的，要过安检，还要检票。

由于东渡邮轮中心检票口在开船前10分钟停止检票，游客请安排好时间，提前到达码头。从这两天的情况看，无论是过安检还是检票都不需要排队太久，所以网络购票的游客提前半个小时到达即可。

记者观察

鼓浪屿“减负” 小岛安静舒适了

这两天，上鼓浪屿的人明显少了。

航线调整首日，厦鼓轮渡的四个码头（东渡邮轮中心码头、嵩屿码头、鹭江道轮渡码头、第一码头）全天运送上岛乘客（包括游客、市民）20924人次，出动船班86班。

其中，东渡邮轮中心码头运送游客上岛14069人次（往三丘田32班9102人次，往内厝澳32班4967人次）；嵩屿码头运送游客上岛1053人次，船班22班；鹭江道轮渡码头和第一码头运送市民上岛5802人次。

而昨天，厦鼓轮渡的四个码头全天运送上岛乘客也仅有2万多人次。“只有2万多人上岛，游客有一个很舒适的旅游环境，这一数字也创下历年来同期最低。”轮渡公司有关人士说。

这次调整，主要是针对鹭江道拥堵不畅、鼓浪屿不堪重负的困境，把每天登上鼓浪屿的游客，从日均7万-8万人次调控到5万人次左右，提升景区的旅游品质和舒适度，更好地保护岛上环境。

根据《鼓浪屿游客承载量测算与流量管控方案》对小岛的承载量重新测算后得出的结论为：鼓浪屿景区瞬时最大承载量核定为3万人次，日最大承载量核定为6.5万人次，日最佳承载量核定为3万人次，年最大承载量核定为2200万人次，年最佳承载量核定为1300万人次。

游客少了，小岛也安静多了。这一点，岛上的居民深有体会。“以前一大早，鼓浪屿大街小巷到处都是游客，商铺的叫卖声也不绝于耳。”鼓浪屿居民林女士说，鼓浪屿是景区，但也是岛上居民的家，希望通过此次“减负”，能够让鼓浪屿更好。