厦门国庆限行期间堵情下降75.9% 限行措施利大于弊

厦门日报讯（记者 林雯 通讯员周永宁）今年国庆长假期间，厦门首次对思明区的10条热门路段进行单双号限行。昨日各部门联合发布的各项评估指标显示，目前来看，限行措施是利大于弊的。

路通畅了，公共交通运力大增

限行最大的受益者无非是交通——据交警部门统计，国庆黄金周期间堵情的报警次数下降四成，其中2日-5日限行期间全市堵情报警次数平均下降75.9%，没有发生严重交通拥堵事件。交通事故数量也同时下降，9月30日全市事故报警870起，国庆黄金周期间交通事故日均报警量439起，环比下降约30%。2日-5日限行期间，全市交通事故日报警量392起，环比下降31.8%。

路通畅了，交通运力也跟着“水涨船高”。公交集团的数据称，限行措施实行期间，公交脱班现象锐减，以湖里公交公司为例，10月2日-5日路堵脱班班次为274班，比去年同期的407班下降32.68%。

另一个意外收获是，因为限行措施，今年前往鹭江道的黑车明显减少，“黑车因为要讨价还价，堵路现象非常严重。”市交通运输局运管处表示。

限行区内游客接待量上升

昨日公布的数据显示，岛内限行区内的游客接待量甚至不降反升，以鼓浪屿为例，共接待46.77万游客，同比增长5.93%。交警部门昨日称，本次限行措施的推出的确比较仓促，令一些已经制定好出行计划的居民和游客措手不及。坦白说，未来限行将是特殊时段内“治堵”的一个重要选项，下一次各项配套措施会准备得更加周全。今后还有不少需要总结反思的问题，比如接驳点换乘停车场的停车率较低。有关部门昨日建议说，希望未来能建立起旅游接驳巴士系统，增加接驳点之余还要推进换乘巴士的乘客能够免费停车的政策。