小木船违规载客得遏制 第二次集中执法在黄金周启动

虽然前往鼓浪屿的客流在假日激增，但第一码头小木船载客现象相比以往却大幅减少。

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二度集中执法

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本次集中执法行动将贯穿整个黄金周。

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执法重点打击渡船客货混装、超载、冒险航行等违章行为；渡船、快艇擅自从事至鼓浪屿水路旅客运输行为；渔船、“三无船只”从事水路客运行为；船舶非法停靠渡口以外的简易码头、护坡、沙滩上下客的不安全行为。此外，执法还将重点加强渡口日常现场监管，维护渡口经营秩序。

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和首次行动一样，本次行动依然分成三个定点组和一个水上机动组，针对第一码头、黄家渡、嵩屿码头、西堤综合码头、兆和路建材码头及海面航道进行监督。

厦门日报讯 （文/图 记者黄晓波）国庆黄金周首日，厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治第二次集中执法行动正式启动。

面对可以预期的庞大客流，这次行动面临的压力，将比一个多月前的首次行动大得多。不过，至少从昨天的情况看来，前期的整治奠定了良好的基础，在执法人员的疏导下，小木船违规载客前往鼓浪屿现象大幅减少，执法人员甚至有空腾出手来，帮运货的船东、货主搭手拉货上岸。

第一码头

船东拉货不拉客

执法人员帮推车

上午九点到下午两点，正是游客前往鼓浪屿的高峰时段。

记者几个小时观察下来发现，由于在BRT第一码头出口处和第一码头渡口入口处都安排了人员疏导，绝大多数游客都能很自觉地选择正规渡轮，船东也几乎没有拉客行为，第一码头秩序井然，违规载客现象并未随着客流压力而回潮。

秩序好，执法人员也不让自己闲着，抓住执法之余的“空隙”，干起了“副业”。

虽是黄金周假期，但货运更加忙碌。第一码头，一板车一板车的生活物资被从岸上运送到船上。

“师傅，我们帮你推。”看到一位船东拉着板车有些吃力，两位执法人员迅速上前搭把手，一左一右，帮着船东推起车来。

这样的场景，多次出现在昨日的执法现场。

“可帮了大忙哟！”船东感谢道。

黄家渡

违规载客不多见

争取实现“零停靠”

但是在黄家渡，小木船违规载客靠泊现象依然存在。

十点左右，两条小木船“顶风”载客前来，直接靠在载货小木船旁边迅速下客，并抢在执法人员走近询问前，松开缆绳、加足马力、逃之夭夭。执法人员立即拍照取证，并记下木船船号。

“都是从嵩屿过来的。”水运处执法人员陈久烈向记者解释，小木船载客往返第一码头和海沧嵩屿码头是允许的，部分小木船便钻此空子，先谎称载客前往第一码头，从嵩屿码头发船，待开远后，再偷偷调转方向驶来鼓浪屿黄家渡下客。

“我们与嵩屿码头的执法人员实时对接，通报船号，这两艘船一回去就会被处理。”陈久烈说。

虽然违规下客现象未完全杜绝，但在现场执法人员看来，已是有大大好转。“未整治前，国庆期间在黄家渡下客的游客数应以千计，如今只有两三部载客小木船驶来，下客人数顶多几十人。”几千与几十人的数量差，一定程度上折射出的，是前期整治带来的成效。

陈久烈表示，在之后几天的整治过程中，会重点“盯紧” 嵩屿码头驶来的小木船，加强与其他码头之间的沟通，多点配合，争取实现黄家渡客渡船艇“零停靠”。