查处“黑车”。(资料图) “黑车”经营向“团伙化”发展 “黑车”集中在火车站汽车站,外地游客成“黑车”目标 从昨日曝光的419辆非法营运车辆信息来看,呈现出几个特点。首先,这419辆车,厦门本地车辆占绝大多数,但也不乏泉州、漳州、龙岩和挂着其他省份号牌的车辆,说明在利益驱使下,从事“黑车”的人员组成比较复杂,给整治带来一定难度。 其次,“黑车”中,大多数是在火车站、汽车站等客流集散地被查,说明大部分非法营运者,都将外地游客作为第一目标,“漫天要价”以获得最大利润。同时,私家车主“客串”捡客的现象也比以往有较大增长。 最后,在2个多月的时间里查获419辆“黑车”,说明厦门“黑车”数量已经达到一个小高峰,进一步衍生了“黑车”运营“团伙化”等现象。 “黑车司机”八成为无业人员 多数司机文化程度低、法律意识淡漠,极易受利益驱使 市交通综合执法支队介绍,目前厦门“黑车司机”80%以上为无业人员,多数文化程度低、法律意识淡漠,极易受利益驱使而从事违法违规行为。 “黑车”问题已经直接影响厦门道路交通安全和运输市场秩序。随着对“黑车”整治力度的不断加大,当前 “查扣难”、“取证难”、“执行难”等问题日益凸显。比如,上个月底,厦门北站曾发生一起“黑车”司机聚众群殴的案件,不仅影响运输市场秩序,也带来了极坏的社会影响。鉴于“黑车”的危害性和安全隐患,交通部门呼吁广大市民主动拒乘“黑车”,选择合法经营车辆出行,配合执法部门进行查处。 “整治别无他法,只能继续加大力度。”市交通运输局相关负责人说,“交通部门将正视问题,立足本职,攻坚克难,坚持整治常态化,进一步整合执法力量,总结经验、针对特点,遏制‘黑车’发展势头,从重处罚非法营运行为,保护运输市场合法经营者利益。” 据悉,已处理的419辆“黑车”,执法部门均对车主进行扣车、罚款等处罚措施,其中部分“黑车”车主领到了最高2万元的罚单。 |
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