风险:可能招到“黑车”,维权无保障 虽然拼车优点很多,但这不能掩盖它的安全问题:一是有偿拼车涉嫌“非法营运”,二是与陌生人同车有风险。 出租车司机赵师傅就表达担忧,他认为拼车软件很可能被“黑车”利用招揽生意,比如一些“黑车”提前就给出价格和路线,等待拼车的乘客一起“凑份子”乘坐,如此一来,便相当于把“黑车”给“洗白”了。软件可能让“黑车”更容易“拉活儿”。 此外,汽车出行,总会有出现意外的可能性存在,那么,如果拼车在行驶中出现意外和纠纷怎么办?福建金海湾律师事务所郑志宁律师提醒,私家车一般投保的是交强险和第三者责任险,但本车人员的人身和财产损失,并不在这两种保险的保障范围之内。并且,由于私家车属于非营运车辆,如果在有偿“拼车”的情况下,保险公司很可能将其认定为“非法营运”而不予理赔。另外,在拼车前,很难得知车主的实际驾驶能力如何,这也是风险之一。 法规 即使只“拼”油费 也涉嫌非法营运 拼车软件悄然兴起,但其法律尴尬还是无法掩盖。 记者从市运管处相关负责人口中得知,按照是否分摊费用,拼车分为公益型和互助型,如果做公益就属于“助人为乐”,让别人免费搭“顺风车”;但若是“互助”,涉及分摊费用,就有“黑车”嫌疑。由于私家车没有营运资格,载客即使只“拼”油费,也属于改变车辆使用性质,涉嫌构成“非法营运”。而按照规定,一旦被查实是“非法营运”,车主除没收非法所得外,还会面临5000元至3万元不等的罚款。 北京出台《意见》 让拼车合法 根据《北京市交通委关于北京市小客车合乘出行的意见》,自今年1月1日起,在北京拼车将不再被认定为“黑车”。拼车将被叫做合乘,成为一种合法行为。 意见提倡合乘各方通过签订合乘协议的方式明确出行线路、乘车地点、安全责任、费用分摊等各自权利义务,并在合乘前进行信息核实,确保行车规范和安全。根据合同约定,合乘当事人可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。 合乘并不是给“黑车”转正。那些临时起意的拼车,由于未签订合法协议,仍然将被视作“黑车”。合乘人互摊费用、分摊有非常明确的界定,只能够包括两个部分,一个是油费,一个是高速通行费,其他的费用是一律不能分摊。 |
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