地铁施工燃气改造地产落地 吕岭路成厦门最堵道路

东南网9月16日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）堵堵堵！仙岳路改造、地铁1号线施工、2号线勘探、燃气改造……城市建设发展，各种状况叠加，吕岭路已成厦门最堵道路。此时，如何解堵成为政府部门和民间共同关注的话题。

变化之中的吕岭路

多项施工叠加 大型商场进驻

一条路的盘活，引起交通状况的变化。

吕岭路，从吕厝路口到环岛路，长7公里，横跨两个区。在相当长的一段时间内，它的交通状况处在东冷西热的格局——往西，从蔡塘一直到吕厝路口，车多人多；往东，一直到软件园，车少人少。

慢慢地，冷的升温，热的更热。今年6月份开始，仙岳路启动交通改造，吕岭路成为“替代品”，大量的车子走台湾街，走成功大道接吕岭路，从金尚路改道。

这么多车子，恰好碰上在吕厝路口施工围挡的地铁1号线站点。

7月份，消息传来，厦门地铁2号线要力争在年内开工，线路经过吕岭路。随后，地铁勘探出现在吕岭路街头。

地产项目进驻，吸引更多车辆。8月，蔡塘广场大润发店开业；9月6日，东百蔡塘广场店开张。蔡塘广场地下车库里满满当当。

9月7日，投洽会单双号限行，在一半的车子没上路的情况下，台湾街、吕岭路，照样堵车了。

吕岭路仍在变化。据了解，吕岭路马上要进行燃气管道改造，沿线的商业项目仍在增加……

市民笔下的吕岭路

车辆天天抢道 路边随意停车

吕岭路的堵车，被路过的市民看在眼里。“软件园南门走吕岭路一直到报业大厦，这条路我走了一年多，也见证了这条路从相对顺畅到拥挤不堪的发展过程。”9月3日，一位市民在网上图文并茂剖析四个细节。“软件园南门”，他说，“每天可以很普遍地看到公交车占直行车道或右转车道左转弯进软件园门”。“蔡塘至赤坡山”，他反问：“先不说无数的摊贩占人行道搞得像小商品一条街的事，这一带右侧车道长期被当做停车场，本来吕岭路就不宽，右侧车道被占了，公交车再占一条车道，还剩下几条车道可供通行？”“吕岭路与云顶中路”交叉口，他反映“公交车及社会车辆占右转车道直行天天发生，我也看了有一年了”。

最堵的吕岭路与成功大道交叉口，车子抢道现象屡禁不止。

警察眼里的吕岭路

存在四大问题 生成调研报告

热心市民的话引起了厦门市公安局领导的关注。“吕岭路的问题，不止这些。”实际上，警方此前已在调研吕岭路交通，并于上周四召集多个部门开会研讨，列出四大问题。

蔡塘加气站进口位置设置不合理。蔡塘加气站的进出口均设置在吕岭路与云顶北路口交叉口约120米处。短短的120米，在加气高峰期出现窘境——加气的士沿路边排长队停车，导致公交车无法进站，只能随意停车上下客，蔡塘路口右转车道被堵住。

吕岭路的云顶北路口，存在较多的交通干扰。道路中间有一个缺口，距离红绿灯的停车线50-90米，车辆无序调头；附近还有一条通往忠仑公园的斑马线，距离路口约90米，不符合国标设置要求，走这条斑马线的人特别多，因为旁边就是大润发超市。

市民所反映的乱停车问题确实存在，尤其是在吕岭路的蔡塘路段，有小货车、私家车等乱停。

在民警的专业分析里，吕岭路先天存在“道路断面不统一”，通行能力受限，有的路段是双向六车道，有的是双向四车道，还有的是双向八车道，成功大道路段因铁路桥存在，成为整条路的交通瓶颈。

征集

警方征集市民金点子

厦门警方表示，缓解吕岭路的交通压力，除了警方创新方法、加大执法力度外，希望市民能多向警方反映交通堵点和难点，贡献好点子、金点子。

如果你对解堵吕岭路有好的意见和建议，欢迎拨打导报热线，或关注“海峡导报”、“厦门警方在线”的官方微博和微信提出，也可以拨打110反映。

对策

警方开出五味药方

昨天，厦门警方提出五条措施，对吕岭路进行交通改善。

改造蔡塘加气站排队车道。利用该地块西南部的地块拓展加气站排队空间，增加排队车道长度；增加吕岭路云顶北路口东进口的加气站入口，并对入口段道路右侧进行拓宽，减少排队加气车辆对吕岭路通行的影响。

对云顶北路东进口实行综合改善。取消吕岭路云顶北路口东进口90米处的斑马线，引导行人走有红绿灯的斑马线；封闭云顶北路东进口开口段，车辆到路口随左转信号灯掉头。

加强违停执法力度。加强对路段沿线违章停车管理，加大对违章车辆的处罚力度。

对沿线的交通信号灯进行优化配时。警方已指派专人，持续对吕岭路沿线及周边相邻路口的红灯时间进行跟踪优化，主要包括路口时段划分及周期设置等。

热心市民提及的“软件园南门公交车占道”问题，警方回应，上周已经将左侧第一条直行车道，调整为左转车道，并优化了红绿灯配时，目前通行状况良好。