岛内公共自行车专用道成停车场 被“僵尸车”占据

自行车专用道上“拦路虎”很多。

昨日，本报关于优化公共自行车站点的报道引起市民广泛关注。在期盼能进一步延伸线路的同时，更多市民希望保护好现有的公共自行车专用车道，清除“路障”，还专用道的“专属性”。

专用自行车道就是为了保证市民能更好地享受这种绿色、便捷的出行方式。然而，有一些商家、车主把公共自行车道当作“公共停车位”使用，许多读者致电本报市民热线，呼吁还道于自行车，别让这一新鲜事物还在“襁褓”中就受到损害。

连续两天，记者对公共自行车道进行了调查。自行车道被占用，除了机动车主无视其“专用”外，一些车道封闭不够完善也是原因之一。

厦门晚报讯（文/图 记者 谢雨真）

【A、记者调查】

五辆“僵尸车”随意停放，送货的面包车和三轮车占了车道，堆放在地上的钢材把自行车专用道拦腰截断，汽修店边上的公共自行车专用道成了停车场。

专用自行车道成停车场 车主在车上睡觉

前天上午，记者在围里村口公交站牌旁看到，两辆私家车停在这里，一辆停在人行道上，另一辆直接停在了公共自行车道上，边上只留下仅供一辆自行车通行的宽度。

云顶北路往县后方向接近ABB大楼的公共自行车道，被一条小支路阻隔，这里停靠着五辆“僵尸车”，有卡车、货车以及小轿车。这些“僵尸车”布满了尘土，有的挡风玻璃已经碎了，有的四个车窗都开着。“僵尸车”随意停放，让公共自行车道衔接部分通行困难。记者注意到，车道上特意标识了“请下车推行”字样。

金山路“聪亿钢材”店门前，送货的面包车和三轮车停靠在公共自行车道上，骑自行车走这段路，不下车还真没办法过。勉强从送货车边上挤过去，记者发现前方的公共自行车道已被堆放在地上的钢材拦腰截断，只能绕到机动车道上才能前行。

软件园南门公交站旁的自行车道入口处，靠近人行道的位置有一个石墩，靠近公共自行车道处则没有石墩。昨天中午11点半，记者看到一辆私家车从没有石墩的缝隙处开进公共自行车道，车主开着车窗在车上睡觉。昨天中午12点37分，一辆保时捷卡宴从福建光电有限公司门前的公共自行车道驶出。

在岭兜花卉市场对面有一排汽修店，这个路段上的公共自行车道“理所当然”被当成了停车场。周边居民曾向本报投诉多次，记者三次走访都发现同样的情况。