机场小广场沦为嘈杂夜市 属机场管辖但其没执法权

【真的乱】

占道摆摊、垃圾乱扔、安全隐患还不少

【谁来管】

此处似乎成“三不管”地带，到底谁来管？

两边摆摊，中间跳舞，人声嘈杂，厦门机场小广场一到夜晚场面很混乱。

厦门晚报讯（文/记者 赖贵旺 见习记者 薛威 图/刘东华）儿童玩具、饮料摊点排成排，成队的中年妇女在练习健美操，这原本在公园或夜市才能看到的景象，却在厦门机场的小广场上演。连日来，记者夜间在厦门高崎机场小广场采访。居民告诉记者，这种情况已存在了近两年了，这很影响厦门形象。高崎机场对此表示很无奈，这个小广场原本是为了给周边居民提供休闲场所，不料却沦为嘈杂混乱的夜市。

【现场】

[摊点混乱]

商贩日落而出 沿路摆着三十多摊

摊贩在此盘踞，机场没有精力管。

厦门机场候机楼前，有一个绿化带大广场，西侧是翔远三路，东边是翔远四路。靠近翔远三路的小广场是一块停车场，靠近翔远四路的小广场则是周边居民休闲娱乐的好去处。周边居民到此休闲的同时，也吸引了不少商贩到小广场摆摊。

几天的采访中，记者发现，一到晚上6点半，陆续就有电动车载着货物来到机场的小广场前。摊主们把电动车停好，从车后座卸下大包的货物，随即将货物在小广场前的路边一字摆开。半个小时后，天色已经完全暗了下来，路灯亮起，小广场的路上也摆了大大小小30多个摊点。

还有一些摊贩是开着三轮摩托车来的，车停在路边，后斗用几块木板铺平，木板上摆满了各类矿泉水和饮料。像这样的三轮摩托车摊点，记者一眼就看到3摊。一名约50岁的摊主坐在摩托车上，叼着一支烟，正聚精会神地看旁边的大妈跳广场舞。记者问他生意怎么样，一晚能赚多少钱，他说，“现在生意不好做了，开学了人就不多了，一晚上只能卖三四十元。”

[卫生脏乱]

吃零食乱扔垃圾 到处是瓶子烟头

一名在草坪上摆摊卖夜光灯和玫瑰花的年轻男子告诉记者，他听朋友说起在机场广场可以摆摊，于是他白天结束工作便从蔡塘的的出租房骑电动车到机场摆摊。“现在没什么人了，一个晚上赚不了多少钱。”他说，在暑假和周末期间，每天都很热闹，生意也不错，但开学后人就少了。

草坪上不仅有摊贩，也有不少坐在草地上纳凉的居民。有的居民围坐成一个圈，中间放了瓜子、薯片等零食，边吃零食边聊天，瓜子壳直接扔到草地上。记者看到，草坪上，塑料袋、矿泉水瓶、烟头等垃圾到处都有。

[人声嘈杂]

高峰聚集约300人 各种声音此伏彼起

一群黑色统一着装的中年妇女吸引了记者的注意，细数发现共有50人左右。其中一名中年妇女告诉记者，他们是周边的居民，在广场学习健美操，有专门的教练， “每天晚上8点到9点，一个月交给教练50元”。

8点钟后，教练出现，中年妇女们便开始练习起来。

在小广场两侧的道路上，儿童玩具摊点很多，孩子们也很多。摊贩用充气床围成一个长方形，里面铺着仿真沙子，还有各种小型儿童玩具。许多孩子在充气床内嬉戏，家长则坐在充气床前的矮凳上为孩子拍照。还有的则是用充气床围一个圈，里面装着水，水面上飘着各式各样的玩具鱼，家长抱着孩子在旁边学钓鱼。不远处跳广场舞的音乐声，加上孩子的喊叫声和家长的呼唤声，此伏彼起，广场上很嘈杂。

晚上8点半，记者粗略数了数在广场上活动的人们，儿童有近百人，成年人有200余人。小广场面积不大，如此多的人流和游乐设施，让整个环境显得杂乱拥挤。晚上9点开始，人群慢慢散去。9点半后便只剩少数家长带着孩子。10点钟后，广场上的摊贩都收摊了，人流基本散去。

【危险】

玩具车安全没保障 孩子爬高无人劝阻

记者在广场的路口看到一架旋转木马。遮阳伞造型的架子环绕9根拇指粗的黑色弯曲空心钢管，钢管上绑着小拇指粗的白色绳索，绳索吊着各类卡通座椅。9个年龄都在三四岁之间的孩子坐在座椅上。机器启动时，既像是旋转木马又像是秋千，使得遮阳伞摇摇晃晃，让人担心是否会随时塌掉。

广场上还有不少卡通动物造型的电动玩具车，可以坐两个人，车内有方向盘，完全由孩子自己控制方向。广场上经营这类玩具车的共有3家，租金10分钟要价10元，卡通电动车速度快，一名小男孩就在记者采访过程中，驾车撞到记者的小腿上。

记者在现场注意到，许多家长也一起跟着乘坐这种为儿童设计的电动玩具车。假如家长体重是70公斤，孩子体重是20公斤，玩具车要承受的总重量就有90公斤，万一车身突然坍塌，后果不堪设想。

这类卡通电动玩具车是从哪里买的，它们安全吗？一名出租电动玩具车的摊主说:“这些东西你在厦门很难买到，我们都是在淘宝上买的。”记者仔细观察了广场上的卡通动物电动车，发现它们都没有商标和制造商。记者随后问他，这些卡通电动车是否有使用说明和保修卡。他说:“反正我在网上付钱了，他们就把货物送到我家里，没有什么保修卡，也没有使用说明书。”

孩子攀爬草地上的大石头也有不小的安全隐患。记者在草坪的一侧看到，共有3个高矮不一的大石头，一个高约1.2米，一个约1.5米，一个近2米。小广场上玩耍的孩子趁父母不注意，便两三人同时爬到石头顶上坐着，一旦摔下就会头破血流。

【背景】

公共休闲场所少 周边居民无去处

机场周围有林后、围里、安兜等社区，环境拥堵局促，外来人口青睐到机场小广场休闲

机场周边的社区拥堵局促，缺乏公共休闲场所。

机场前的小广场缘何成了商贩的“热土”？记者走访机场周边社区，发现这些地方普遍缺少公共休闲娱乐场所，这是导致这一现象的主因。

机场周围主要有林后、围里、安兜等几个社区，外来务工人员在此较为集中。本地居民大都将自己的居民房扩建，居民房相互紧邻，道路狭窄，许多道路还被各种摊位占据，拥挤嘈杂。道路两旁多为餐饮店，油烟缭绕。

而机场前的小广场拥有宽敞的空间，四周机动车道封闭，两旁是两块草地，还种了不少的绿化树，环境优美，正是在这种背景下，这里的居民一到夏夜，纷纷选择到机场小广场休闲娱乐。

【尴尬】

小广场属于机场 机场却无执法权

机场派工作人员去劝导时，商贩并不理会，希望能和城管联手整治

据记者了解，小广场原先是机场的两条通行道路，机场道路调整后，小广场的进出两端分别被十几个大石墩封闭，只供行人通行，机动车辆无法入内。小广场在机场红线图范围内，不属于市政道路，不属于城管部门的管辖范围。而机场方面没有执法权，没有强有力的措施遏制摆摊现象的产生和扩大，导致如今成了混乱的夜市。

高崎机场相关负责人告诉记者，该小广场在机场管辖的范围内，机场确实有发现一些摊贩在小广场经营，也对在小广场摆摊持反对态度，但机场没有执法权，派工作人员去劝导时，商贩并不理会，只能依靠城管的力量来解决此问题。

“我们那块地就是规划给周边居民休闲纳凉用的，我们是在做好事。周边居民到小广场纳凉、散步、运动，我们都很欢迎，但摆摊做生意就不行了。”这名相关负责人说，小广场前面有一个园林广场，也是机场提供给周边居民纳凉、休闲的地方，这一做法还曾经得到政府部门的肯定。但人多的地方就会吸引商贩，机场也没有很好的管理办法。

“我们希望能和城管部门联合整治，取缔这些摊贩。”他说，机场的主要精力都放在候机楼内，楼外也有巡查，但是没有那么多人力、精力去管理小广场。

【吐槽】

张先生:我一年难得到机场一次，前几天，有大学同学来厦门，晚上我去机场接机，路过机场广场时，眼前的景象让我觉得挺震惊的，还以为来到夜市了呢，以前都没发现机场的小广场这么热闹。我同学看到这种场景也觉得不可思议，大家都觉得厦门是美丽的城市，谁能想到在机场却这么杂乱。

廖女士:作为一个老厦门人，我对机场占道经营现象很愤怒，人们一下飞机就看到这种场景，使厦门城市形象大打折扣。这种严重影响厦门形象的行为，为何就没有人管管呢？