全省第一艘专业消防船昨在厦正式投入执 水炮能射180米

东南网9月6日讯（海峡导报记者 黄敏江 通讯员 夏侯艳 张瑶兰 曾德猛 文/图）全省首艘专业消防船“骁龙119”终揭开神秘面纱。昨日上午9点，该船的投入执勤仪式在海沧通达码头举行。

据厦门消防介绍，“骁龙119”号消防船的设计基于香港“卓越”号消防船，结合香港消防处多年的运行反馈及本船的实际需要而建造。该船排水量600吨，总长42米，型宽10.8米，水面净高18.6米，吃水深度2.9米，航速15节，相当于每小时28公里，续航时间96小时，是国内最先进的消防船之一。

最为引人注目的是，消防船上共有9门水炮，其中3门为电动/手动遥控的主消防水炮，排量2400立方/小时，最大射程180米；6门为水/泡沫附炮，排量600立方/小时，最大射程110米，其中4门为电动遥控/手控水炮，2门为手控水炮。主炮和小炮的旋转幅度均为270度，如果全部开启，每小时能喷射10800吨的水，相当于每秒喷水3吨。目前比较先进的消防车主水炮出水量大约每秒钟167升，而“骁龙119”的主水炮更是一个顶4个。同时消防船上还配2个15吨的泡沫储罐，强化了对油船的救援能力。

为确保消防船顺利投入执勤，厦门消防支队组建了全省首个水上特勤消防中队。仪式上，水上特勤中队官兵进行了舞龙汇报表演、消防船射水航行和船舶火灾模拟救援表演。这也标志着，这艘斥资8000万元建造的消防船正式上岗，填补了厦门海上消防救援力量的空白。

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全省首艘消防船在厦上岗 九门水炮打开每秒喷水三吨

9门水炮中有3门主炮每一门都能顶消防车上的4门主水炮，最大射程180米

○排水量:600吨

○航速:每小时将近30公里

○续航时间:96小时

背景

九三学社厦门市委

提议建造消防船

随着厦漳泉同城化建设和东南国际航运中心建设的深入推进，厦门进出港船舶数量、类型日益增多，水上客货运航线密集，货物吞吐量、游客流量大量增加，沿海海域的消防安全形势日益严峻，火灾发生率和危险度较高。在九三学社厦门市委的提议下，市政府出资8000万元建造福建省第一艘专业消防船，旨在进一步提升厦门水上灭火及应急救援水平。

水上特勤消防中队

去年5月组建

市消防支队有关负责人介绍说，为确保“骁龙119”号顺利投入执勤，厦门消防支队早在去年5月就组建了全省首个水上特勤消防中队。水上特勤消防中队共有36名消防官兵，采用“两岗四位”的训练模式，包括19名水手和17名机工，分别组成指挥、攻坚、船务和运输四组。水上特勤消防队员们不仅会灭火救援，还要会驾船，能潜水，善游泳。

厦门日报讯 （文/图 记者 曾嫣艳 见习记者 王婷婷 通讯员 夏侯艳 张瑶兰 曾德猛）昨日上午，在海沧通达码头，“骁龙119”如水龙吐水般，多门水炮同时开启，一路劈波斩浪展风采。这艘斥资8000万元建造的消防船正式上岗，不仅意味着福建消防史上第一艘消防船投入执勤，也填补了厦门海上消防救援力量的空白。

“它是在香港‘卓越’号消防船的基础上设计，并根据我们的实际需要建造的。”在场的官兵介绍说，“骁龙119”号消防船是目前国内最先进的消防船之一，它总长42米，型宽10.8米，排水量有600吨，航速每小时将近30公里，续航时间有96小时。

“消防船朝目标射水灭火的同时，自身的喷淋系统也会启动，这也是对自己的保护。”水上特勤消防中队中队长站在驾驶室说，那时就像水帘洞一样，消防船本身也被水幕“罩着。”

“消防船并不只是会打水炮，登船灭火才是技术活！”水上特勤消防中队中队长告诉记者，不同渔船、货船的内部结构差异很大，很考验海上救援能力。昨天，“骁龙119”现场模拟了一艘拖轮机机舱“火灾”救援。船上3名人员被困。5名攻坚组消防官兵乘冲锋舟迅速驶向起火船舶，射绳枪“嗖”的一声将绳索抛向起火船舶，固定好消防软梯。随后，3名被困船员被安全转移到冲锋舟。15分钟后，火势被水炮扑灭。

解读

福建“第一龙”

装备很牛

三个消防泵

从海底抽水供应水炮

在最底层的机舱有三个绿色的消防泵，它们负责从海底抽水，供给给9门水炮

一门主水炮

能顶四部消防车

9门水炮中的主炮有三门，每小时可射水2400立方米，一门就能顶消防车上的4门主水炮，最大射程180米，而主炮和小炮的旋转幅度为270度，若全部开启，每小时能喷射水10800吨，相当于每秒喷水3吨

两只泡沫罐

储有15吨浓缩液

储有15吨泡沫浓缩液，灭火作战的时候，以3%等比例与海水稀释，打出来的泡沫可以覆盖大火。但从环保考虑角度，海上灭火能不用泡沫就尽量不用