驾驶舱。
头等舱:半封闭式“蚕茧”皮质座椅,可以实现180度全平躺。
经济舱:一排9个座位,3个一组,有两条过道。 【机形酷】 机身强度是钢材的四倍 宛如展翅欲飞的“大鸟” 作为福建省首架波音787飞机,同时也是厦航全波音机队迎来的首架宽体客机,它微微上扬的“翅膀”使整体流线感十足,看上去就像一只展翅欲飞的“大鸟”;由于涂装与厦航其他飞机高度统一,所以除了外观,机身后部涂装的“Dreamliner”(梦想飞机)是识别它的要素之一。 厦航方面介绍,波音787飞机作为世界最先进的客机,特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。比如,由于大量使用碳纤维复合材料,使这架飞机既轻又坚硬,强度至少是钢材的四倍,且可节省20%的耗油量,这体现了“效益比速度更重要”的设计理念。 另外这架飞机给人另外一个直观感觉就是“静”,厦航的这架787飞机采用最先进的GEnx发动机,飞行中噪声减少60%,在其滑行期间,记者在机坪上完全没有震耳欲聋之感。 【客舱宽】 经济舱壮汉也能坐得很舒服 旅客可享受丰富的音视频节目 进入客舱内部,波音787宽体飞机的“宽”的优势尽显。之前厦航的737-8机型,经济舱一排座椅6个,两侧设置,中间是过道;而787飞机经济舱一排9个座位,3个一组,有两条过道。置身其中完全没有逼仄感。另外,经济舱座椅前后间距达84厘米,即使壮汉也能坐得很舒服。 厦航介绍,787客舱采用三舱布局,共有236个座位,头等舱4座,商务舱18座、经济舱214座。其中,给记者留下最深印象的是头等舱。头等舱为半封闭式“蚕茧”皮质座椅,可以实现180度全平躺,每个座椅配有专属的“空中抽屉”、行李柜…… 厦航对787飞机的娱乐系统进行了全面升级,每位旅客的座位前都有一块专属的液晶显示屏,旅客可在空中享受丰富的音视频节目,除了普通的电影、音乐、电视剧、游戏等频道之外,还特意为儿童配置了专属频道。此外,每个座椅都配备了专属个人电源、可调节阅读灯等设备。 另外值得一提的是,考虑到远程飞行中轮班飞行员和乘务员的良好休息,波音787还为他们设置了专门的休息舱,条件也很不错。 【设备牛】 舷窗可进行五种模式的调节 客舱湿度比普通飞机高出数倍 作为世界最先进客机,厦航波音787的客舱LED照明能够智能模拟日间、夜晚的自然光线,“在越洋飞行时,这可以帮助旅客调整生物钟,更好地适应跨时区飞行。”乘务员说。 另外,飞机的舷窗很大,比一般机型大65%,无论坐在飞机的什么位置,都能直接看到窗外的景致——要实现这一点并不容易,飞行时,飞机的机身强度经受极大的考验,而从设计和建造工艺角度看,舷窗越小则越容易设计出高强度机身。波音787的大舷窗体现其高科技含量。 另外,波音787的舷窗不仅够大,其功能也有亮点:其可进行五种模式的调节,实现从全透明到全暗模式的转换——乘客再也不用在“开窗刺眼,关窗太黑”中纠结选择了。 在其他设备方面,波音787也尽显高端:洗手间升级为感应式水龙头和冲水装置,更易于使用;客舱湿度比普通飞机高出数倍,让空中旅程更舒适…… |
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