厦门北站附近加气站“罢工” 公交司机等了大半夜

场站内停满了等候加气的公交车。记者 张尚初摄

海西晨报讯（记者 张尚初）昨日凌晨5：50，天色蒙蒙亮，一辆950路公交车载着几名乘客，缓缓地驶出了厦门北站，开始向岛内进发。谁也不会想到，4个小时前，这辆车的司机才加完气回家休息。

前日18:30左右，厦门北站公交车场站东侧的LNG（液化天然气）加气站的加气枪再次“罢工”，七八十辆公交车不得不耗在场站内，直到昨日凌晨1点多，全部车辆才陆续加完气。

几十辆公交耗在加气站

“耗了几个小时，公交车还不走。”前日22：40左右，读者陈先生致电晨报记者反映，数十辆公交车滞留在厦门北站东广场，而从北站开往同安的公交车却一直不见踪影。

记者赶到现场后发现，厦门北站公交车场站停满了公交车，粗略数了一下有七八十辆。往东侧走去，记者看到一块写着“LNG加气站”字样的牌子，旁边的过道上排着数十辆公交车。

那么多公交车为什么不走呢？“加气枪坏了，没办法加气。”一位司机指着旁边的设备摇摇头说，当天18：30左右，从北站发往同安、翔安、思明等区的公交车就开始进站加气，可是加气设备突然出现故障，司机们不得不把车停在场站内等候。

前日22时40分左右，转眼4个多小时过去了，加气设备仍毫无动静。这时，不少赶着回家的乘客着急了，等候加气的公交车司机也坐不住了，“我们一早还要发车呢，恐怕都没时间休息了”。

移动加气车深夜来救场

现场一位公交车司机告诉记者，今年3月，北站发出的部分公交车开始改用液化天然气，当时这家加气站上午9点多就提供加气服务，公交车可以错峰加气。可是上个月开始，加气时间突然推迟到傍晚6点半以后，一遇到设备故障，就有多辆公交车滞留。

前日23时许，一辆移动液化气运输车驶入北站，等候多时的公交车终于开始加气。由于只有一把加气枪，加气速度并不快。

“这是特殊情况，我们也在想办法协调。”集美公交公司相关负责人称，接到司机反映后，公司内部迅速做出调整，留几名司机在现场加气，其余司机先回家休息。直到昨日凌晨1点半左右，现场所有公交车才陆续加完气。据了解，不少司机回到家已经接近凌晨两点，匆匆吃饭、洗澡后，只睡了不到4个小时就又起床发车了。