公交车没线路信息被疑拉私活 回应：系29路加班车

　　公交集团:系线外车辆作为29路加班车，将考虑解决方案，消除误解

这辆公交车是加班车。

厦门日报讯（文/图 记者 陈莼 实习生 陈婕）最近，环岛路沿线出现了一些公交车，它们既没有亮起头顶的LED显示屏，也没有显示车路信息，只用黄色贴纸写着“加班车/直达车”等字样。

对此，有市民提出疑问，难道是司机背着公交集团拉私活？记者昨日展开调查。

昨日上午，记者刚到轮渡码头公交车站，就发现一辆没有显示线路信息的公交车进站，车身上仅标明“黄厝”、“曾厝垵”和“轮渡”等字样，不少乘客急着上车。

十几分钟后，又有一辆同样没有任何线路信息的公交车进站，很快又拉满了一车游客。附近店家告诉记者:“最近一个多月，这种公交车才开始运行的，之前我们可没见过。”

而有些乘客表示:“这种车不会是黑车吧？我们都不知道是几路车，会不会是司机自己出来拉私活呢？‘掌上公交’也查不到，我们可不敢坐。”

记者沿着环岛路观察发现，路上不时看见这种公交车飞驰而过。

【公交说法】

“闽DZ”的“Z”表明是直达车

对此，市公交集团29路公交车车队的相关负责人告诉记者，由于环岛路到黄厝沿线的游客众多，特别是轮渡到曾厝垵这一路段，游客的交通需求较大。而且，这条路段的公交车相对较少，在该路段运行的29路公交车不堪重负，“常常开到轮渡站，乘客就上不了公交车。”因此，车队这才抽调了一些外线车辆作为29路的加班车，绕开了厦大西村这一路段，直接上演武大桥，为乘客提供便利。

这名负责人还说，为了方便，这些车只经停必要站点。车牌号中的“闽DZ”其中的“Z”就表明是直达车，可以不经停多余站点。但是，路上若有乘客需要下车，或是看见车站有乘客示意要上车，公交车就会到站停车。这种灵活的方式能够更好地适应乘客需求，“可能有一些乘客不太清楚,就会造成了误解。”

记者询问，这些加班车为何不标明车路信息？这名负责人表示，或许是这些车是外线调来的缘故，不方便亮起原本的液晶屏，“这个问题我们会向上级反映，考虑一下解决方案，消除市民的误解。”

【记者体验】

乘客下车须提前报备

记者乘车体验发现，这些公交车在线路信息和行车路线两方面有别于正常的公交车。

车内没有线路信息

记者乘坐了其中一辆轮渡开往黄厝的“无信息”公交车。与普通公交车一样，票价为1元，可投币也可刷卡。记者发现，车内没有线路信息，原本车厢内标明的站点信息被另外一张写着“黄厝、曾厝垵”和“轮渡”字样的黄色贴纸覆盖了。记者从车牌号信息查询到，这辆公交车本应是从火车站往返保税区的43路车，并不是在环岛路上运行的。

行车路线出乎意料

此外，这辆车的行车路线出乎记者的意料。这辆车没有绕行厦大，而是直接开上演武大桥，从轮渡开到黄厝站。

除了曾厝垵站、塔头站和黄厝海滨浴场站是必停站点，这辆车途经其他站点时，若发现站点无人就直接开过。

不仅如此，乘客若要在必停站点以外的站点下车，需要提前向司机报备，否则司机便直接开过。有些乘客因为不知情，一不小心就坐过了站。