黄家渡客渡船艇首现零停靠 厦鼓航线海运乱象改善

嵩屿码头>>

客渡木船锐减泳客趁机戏水

嵩屿码头比第一码头还要平静，昨天下午4点半，这里的渡口空荡荡一片，没有人没有船。有几艘小木船停在几十米外的海面上，没有靠岸。

实际上，经历过上午开船时的短暂热闹之后，整个渡口就陷入宁静。

“以前这边船很多，没人游泳。听说这两天在整治，开往鼓浪屿的船都不停过来了。”昨天傍晚，望着渡口旁一群戏水的人，一名在岸边钓鱼的年轻人这样告诉记者。

傍晚5点半左右，嵩屿码头不远处的海面上，几名年轻人站在小木船的甲板上，快乐地拍照——太阳要落山了，上午开出去的小木船，渐渐地都从第一码头开回来。

回应

港口局水运处:

执法效果良好

水运处相关负责人昨日向本报表示，自整治启动以来，总体效果不错，目前已基本阻断了小木船违规载客靠驳的行为。主要的做法是联合多个部门，分批次出动人员进行现场督查，劝导游客和市民不乘坐小木船。

由于执法效果良好，接下来，他们还将延续这些做法，并积极扩大宣传，让游客和市民知晓相关信息，保障旅客能够安全出行。

厦门海事局:

促进船舶适航

厦门海事局昨日向本报表示，根据《厦鼓海域渡口渡船专项整治实施方案》要求，厦门海事局成立了专项整治活动领导小组，并于近日起开展渡船安全大检查活动，促进船舶适航。

同时，厦门海事局加强现场执法力量，积极参加由港口局、思明区政府、海沧区政府牵头开展的相关执法行动，重点强化对违反水上交通规定的违法行为的打击。此外，厦门海事局还做好了海上安全突发事件的应急处置准备工作。

轮渡公司:

渡轮可满足需求

本报昨日报道，市民期待轮渡公司进一步加密航班、提升服务，同时也希望未来厦鼓海域的航线布置更加科学。

轮渡公司昨日向本报表示，每年的七八月份，是厦门旅游旺季。今年他们与往年一样，增加了运输力量，比如现在高峰期间每隔五六分钟就有一班船发出。从七月份以来的运行情况看，能够满足游客和市民的出行需要。针对特殊天气，比如台风等可能带来的游客积压，轮渡公司也有应急预案，能够调动足够多的运力进行抢运。

另外，轮渡公司还积极收集运营数据，调查旅客出行需求，并将这些数据整理成建议，提供给有关部门参考，使未来航线布置更科学、更人性化。