昨天,黄家渡渡口看不到一艘载客小木船,连快艇也没有。 昨天下午2点,黄家渡渡口入口处就围起了围栏。 小木船停靠在第一码头。 (记者 王协云 摄) 厦门日报讯(文/图 记者 黄晓波 吴耀东 实习生戴颖琦)《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》(以下简称《通告》)发出后,多部门联合执法的第二天,黄家渡渡口迎来了真正意义上的“关闭客渡运”,不仅载客小木船无一停靠,就连快艇也一并消失。客渡船“零停靠”在昨日首现。 嵩屿码头、第一码头也进一步巩固整治成果,基本未出现违规现象。 现场采访中,执法人员告诉记者,厦鼓海域渡口渡船专项整治目标明确,严查的是至鼓浪屿客渡航线(厦鼓、鼓嵩等)客渡船违规载客靠驳的危险行为,并没影响货运及其他航线依法正常运行。 黄家渡>>第二天载客快艇也没来靠了 昨天下午两点,黄家渡渡口入口处“罕见”地围起了围栏。说它“罕见”,是因为以往只有在深夜、大伙都歇息之后,围栏才会出现。 现场一位协警说,围起来,是出于安全考虑,“今天这里比之前空荡不少,现在又正好涨潮,怕小孩子顺着渡口跑下海去,就危险了。” 协警口中的“空荡”,源于客渡船靠驳现象的“消失”。昨日上午10点,中午12点,下午2点,及至傍晚6点以后,每当记者来到黄家渡,放眼望去,都没有见到客渡船的踪影。 要知道,在此之前,黄家渡靠驳的“主力”一直是载客小木船、快艇等营运客渡船;就在三天前,这几个时段,依旧是黄家渡渡口最繁忙的时段,即便是两天前、《通告》发出之后,这里也仍有快艇不时闪现,在黄家渡渡口违规载客靠驳。 不过,随着厦鼓海域渡口渡船专项整治持续推进,到了昨天,这些客渡船舶真正消失了。 “我们大清早就过来执勤,到现在也没有小木船和快艇来过。”昨晚6点,一位还在现场执勤的水运处人员证实了客渡船“零停靠”。 第一码头>> 往日忙揽客如今只运货 第一码头延续着前一天的“宁静”。昨天下午3点半,七、八艘小木船整齐地停靠在岸边,无一拉客。一名船工在靠椅上睡着了。隔壁船上,几名船工聚在船舱聊天。而往常这个时候,正是他们最繁忙的时段。 “去鼓浪屿是在这里坐船吗?”一位游客问。 “不是,要往前走800米,到轮渡坐船,10分钟一班。”除了渡口候船厅不间断传出的广播声,执法人员也不断提醒游客,告知前往鼓浪屿的正规乘船方式。 不过,正如现场一位执法人员告诉记者的,小木船运货以及载客往返第一码头和海沧嵩屿码头是允许的。昨日上午,就有小木船载着一些乘客,从嵩屿码头来到第一码头。一位船工告诉记者,白天坐小木船到嵩屿码头的不多,以前他们会拉客去鼓浪屿,现在鼓浪屿客运“木船航线”被核销,他们就在这里待到傍晚,然后载客开回海沧。 |
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