部门行动 多部门将联合开展 厦鼓渡口渡船整治 晨报讯(记者刘宇瀚)在关闭鼓浪屿黄家渡渡口客运功能后,为规范渡口、渡船经营秩序,切实解决渡口、渡船安全管理突出问题,厦门市委、市政府决定对厦鼓海域渡口渡船进行专项整治,成立了厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治领导小组。厦门港口管理局还制定了专项整治实施方案。 这次厦鼓海域渡口渡船安全管理专项整治的范围主要是第一码头(斜坡码头)、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头4个渡口以及厦鼓海域的营运渡船。 从今日开始,思明区、海沧区等渡口、渡船属地政府和港口、海事、公安、边防、安监、城管、旅游、海洋渔业等相关管理部门组成4支执法队伍,分别在第一码头(斜坡码头)、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头和海上共同开展综合执法行动。 内容包括整治渡船客货混装、超载、冒险航行等违章行为;加强渡口现场日常监管,维护渡口经营秩序;整治渡船在黄家渡渡口上下客以及停靠货运码头、护坡、沙滩上下客的不安全行为;打击渔船、“三无”(无船名船号、无船舶证书、无船籍港)船舶在厦鼓海域非法载客行为。 思明区政府、海沧区政府还将进一步建立健全渡口船管站工作机制,加强对第一码头(斜坡码头)、西堤综合码头、黄家渡渡口、嵩屿码头4个渡口日常安全管理,签订安全生产责任书,落实机构、人员、经费、设备,确保责任到位、管理到位。 此外,按属地管理和“谁审批谁负责”的原则,这次专项整治进一步明确了渡口、渡船所在地政府和营运主体、安全生产主体责任和管理责任以及港口、海事、海洋、城管、安监、旅游、公安、边防等相关部门的监管职责。 据了解,政府正考虑推动渡口渡船转型升级,彻底解决厦鼓海域渡口渡船安全隐患问题,提升厦门旅游整体形象。 专家观点 农工党厦门市委宣调处副处长杨军: 打造“高大上”旅游服务设施 为什么会有人去坐小木船?因为它比较灵活,还有的外地游客不知道有轮渡。小木船的优势就是灵活,轮渡今后也可以做到这一点。 轮渡一直是作为鼓浪屿到岛内的居民出行工具存在,没有提升到旅游设施的标准。虽然现在轮渡也为游客服务,但人多拥挤、长时间排队、夏天暴晒,存在很多问题。应该满足群众的需求,特别是游客更高层次的需求,花点精力,打造“高大上”的旅游服务设施。 鼓浪屿上有几个码头,岛内这边也可以多建几个码头,加密航班,让游客上岛更方便。 (记者 吴斯婷) 记者手记 期待《通告》真正落到实处 昨日,思明区政府及鼓浪屿—万石山风景名胜区管理委员会联合发布了《关于加强鼓浪屿黄家渡渡口安全管理的通告》。《通告》从8月12日起施行。然而,记者在昨日的实地走访中却发现《通告》并没有完全落到实处,小木船、快艇依然照常停泊在鼓浪屿黄家渡渡口上下客。 时间仓促、整治方案尚未拟好……对此,相关执法部门这样解释。然而,要把《通告》真正落到实处,而不是变成一纸空文,相关执法部门就必须拿出执行力。 希望相关部门组成的4支执法队伍在接下来的执法行动中能本着“优先疏散旅客”原则,在取证后优先疏散旅客,再对船舶进行后续处置。 此外,联合执法或可按“先取证、后分工”的原则,先对一些违法、违规行为进行取证后,再按照各部门职责分工对其给予相应的处罚,做到依法、有理、有利、有节。 |
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