【“黑车”三宗罪】 1、乱收费 “黑车”十分暴利,大多喜欢“狮子大开口”漫天要价,且按人头收费,一辆小轿车有时要塞进5个人才肯上路,超载运营,存在安全隐患。 2、难维权 “黑车”多是二手车,车况不佳、保险不全,一旦出事,旅客权益没保障。 3、难投诉 乘坐“黑车”没有正规发票,遭遇侵权行为时缺乏证据,不仅投诉难,告上法庭都可能无法挽回损失。 执法人员执法过程中,遭遇车主夫妇抗法。 厦门日报讯(记者 徐景明 见习记者 谭欣妮 实习生 何炳进 通讯员 罗常春 未晓马宁)平均每天查获5部“黑车”,与“黑车”司机不分日夜“缠斗”……7月开始的交通运营秩序综合整治中,打击“黑车”是首要任务。昨日,交通执法部门介绍,受高额利润驱使,厦门北站已经成为黑车“重灾区”,且“黑车”司机呈现出一定的“团伙”性质。为此,除了联合执法外,他们还将通过监控摄像调查分析,对“黑车”进行“定点打击”。 自今年3月起厦门北站承接所有动车运营后,该站旅客数量暴增,进入暑期后,日高峰客流量达到12万人次以上,到达客流近半,且这些客流近九成以上要经各种交通方式如公交、BRT、出租车等转乘出行。 巨大的转乘需求,给“黑车”运营带来可乘之机,同时,需要转乘前往岛内的外地游客成为“黑车”司机眼中的“肥肉”。“外地游客对厦门交通不熟悉,也有嫌麻烦的心理,很容易被‘黑车’司机忽悠到车上,而且被宰了也后知后觉。”市交通综合行政执法支队工作人员说。 “黑车”被查。 【怎么忽悠?】 “阶梯叫价”,按人头算钱 本报记者日前在北站暗访时发现,“黑车”司机最喜欢在夜间出动,在出站广场上拉客。只要视线中没有执法人员,他们便会询问乘客“到岛内吗?”当得到肯定答复后,便进入“讨价还价”环节。 为了能够将“生意”做成,这些“黑车”司机无所不用其极。比如,他们采用“阶梯叫价”方式,去岛内的一趟活,第一个“黑车”司机开价50元不成,后继者就会开40元、30元。“30元也赚,因为他们的开价是按人头算,不凑满4个人不开车,这样一趟的话最少入账120元。”一位知情的执法人员说。 如果看到旅客还是有些犹豫,这些“黑车”司机还会继续忽悠:“人那么多公交车很挤的”、“赶上了公交车大晚上也找不着路”、“夜班出租车打表很贵,比我贵得多”……一些不熟悉情况的旅客就会“中招”。 【哪些伎俩?】 组团揽客,假装接亲友 只要一笔“生意”谈成,“黑车”司机便会用手机和同伙联系:“我这边拉到两个人,你那边几个?也两个?那外面见。”原来,为了获得最大利润,他们之间都会采用“拼客”的方式经营,“团伙”味道十足。 那么,“外面见”说的究竟是哪儿?记者调查发现,由于站区几条道路都有执法人员布控,这些司机会领着乘客往地下车库走,一路上还要装出是接亲属、朋友的样子。 【多少黑车?】 或达百辆,是出租车的一半 数据统计,从7月份全市的打击“黑车”执法中,执法支队组织大小行动216次,开展联合执法6次,共查获“黑车”148辆。而在厦门北站,查获“黑车”的数量就超过50辆。显而易见,北站已经成为“黑车”重灾区。 相关部门介绍,综合查获起数判断,围绕北站运营的“黑车”总量可能达到100辆,运力几乎达到出租车的一半。 “除了我们与集美区、公交集团、铁路、公安等部门加大打击力度外,市民配合也十分重要,拒乘‘黑车’,是从源头上打击‘黑车’的最有效方法。”执法人员说。公交集团也表示,目前北站各种运力基本能够满足旅客换乘出行需求,比如公交直通车经常有空位。 记者获悉,目前厦门北站新增的监控探头已逐步投用,基本覆盖站区所有道路、停车场。执法部门将根据监控录像判断有非法运营嫌疑的车辆,并结合现场执法,进一步打击“黑车”现象。 【典型案例】 查处黑车 屡遭阻挠 ●7月12日 海沧大队在海沧医院门口蹲守,发现闽DZZ659车辆车主与路人议价,待价格谈妥后,大队便衣执法人员上去控制车辆。执法过程中,遭遇车主夫妇抗法,车主甚至砸烂自己车辆的前挡风玻璃,阻止执法人员将车查扣开走。 大队执法人员见状,只能报警并叫施救车。施救车到达后,车主妻子钻进车底阻挠执法,并扬言要跳楼自杀。除车主夫妇外,车主的多名亲戚趁机起哄。为避免事态扩大,大队决定暂不强制扣押闽DZZ659车辆。 ●7月24日 闽C71Q62的驾驶员与乘客谈妥价钱准备上车。同安大队执法人员马东彦立即冲上前去,撑住车门并控制方向盘。此时失去理智的驾驶员竟狂踩油门,拖着马东彦歪歪扭扭前行,致使他的手指和手臂多处受伤。在争抢过程中,一名骑自行车的女孩子路过现场,为了防止发生意外,马东彦只能放弃执法,让该车逃之夭夭。 ●7月29日 海沧大队在新阳通达公司门口发现“黑车”五辆。其中一辆“黑车”司机遇到两名执法人员上前执法时,猛踩油门,拖行执法人员数米后逃离现场。被控制的四辆“黑车”中,有一辆“黑车”的司机多次强行抢车,被执法人员阻止后仍不依不饶,站在现场破口大骂。 【提醒】 黑车司机暴力抗法,可能被拘留 “黑车”被查扣之后,车主都要面临高额罚款,暴力抗法还可能被拘留。7月30日上午,黄某前往集美大队签署《交通行政处罚告知书》,并执行行政处罚决定,缴纳罚款两万元整,同时,由于他涉嫌对执法人员进行人身攻击并妨碍执行公务,7月31日下午,厦门市公安局集美分局对其处以行政拘留十日的处罚决定。 7月7日晚8点,闽DUT915司机黄某在北站地下车库被查,其车辆无营运资质,车上乘客自述他们要到曾厝垵,费用为120元,已涉嫌非法营运。 不过,黄某被查之后仍然十分嚣张,当执法人员要求他配合调查时,黄某立即叫来多名社会人员,试图阻挠执法,其间对执法人员进行语言辱骂、吐口水,同时对开具的强制措施凭证置之不理。 其实,黄某的一举一动都被一旁的执法人员用摄像机录了下来。在调查取证后,黄某未取得《出租汽车客运经营资格证》从事出租汽车客运经营违法事实清楚,证据确凿,违反了《福建省道路运输条例》第七十二条的规定。综合相关证据及当日当事司机黄某的种种行为,决定对其处以罚款人民币2万元的行政处罚,于7月24日作出《交通行政处罚告知书》并通知黄某前来处理。 不过,黄某并没有罢休,7月25日,其坚持不接受处罚,到处打电话投诉,意图逃避。5天后,也就是7月30日,意识到事态严重的黄某接受了处罚、缴纳了罚款,但其行为已经触犯相关法律法规,还得再被拘留十日。 |
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