厦门电力进岛海底电缆敷设超6公里 预计今年投产

东南网-海峡导报4月5日讯 （记者 陈思亲 通讯员 庄颖芳）昨日下午，在仙岳路距离翔安隧道口两百多米的马路边，电力进岛第四通道岛内段的电缆隧道开始全线打通，全长共440米。

该项工程将采用不破路的形式，将电力顶管通过地下通道“爬坡”的形式接通，这是目前为止岛内最长的弯道顶管，施工难度国内罕见，现场有多名专业人员驻点，及时矫正电缆线位置。

据悉，厦门电力进岛第四通道是厦门东部燃气电厂输送入岛的主要通道。其中，岛内侧的电缆与埋设在翔安隧道内的海底电缆相接，向西穿过环岛干道，沿仙岳路前行至万达东侧，最终接入位于高林居住区附近的22万伏湖边变电站，全长超过2.9公里。

截至目前，厦门电力进岛第四通道已完成6.048公里海底电缆敷设及接头施工工作，该部分电缆借道翔安隧道进行敷设，也是国内距离最长、断面最大的海底电力通道。陆地电缆隧道方面，除岛内段全线贯通外，岛外部分共有70米长，也正在加紧进行顶管施工。此外，陆地电缆的各项电气施工也在同时进行。若外部施工条件允许，整个工程预计于今年夏季投产。

据悉，厦门电网进入厦门岛的220千伏电力通道共有3个，其中一个采用海底电缆供电方式，别外2个采用跨海架空线路。第4个通道建成后，将成为厦门电力进岛输送容量最大、最重要的主干道之一。届时，厦门岛将形成四个电力通道同时向岛内输送电能的格局，供电能力和供电可靠性都将得到显著提高。

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海西晨报讯（记者 钱玲玲 通讯员 庄颖芳）昨日，厦门电网进入厦门岛的22万伏第四个电力通道岛内段电缆隧道全线打通。截至目前，厦门电力进岛第四通道已完成6.048公里海底电缆敷设及接头施工工作。陆地电缆隧道施工、各项电气施工也同时进行。若外部施工条件允许，整个工程预计于今年夏季投产。

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厦门日报讯 （记者 刘艳 通讯员 庄颖芳）昨日下午，在仙岳路上距离翔安隧道口两百多米的马路边，吊车伸出强有力的臂膀，把顶管机头缓缓吊离工井。当天，厦门电网进入厦门岛的22万伏第四个电力通道岛内段电缆隧道全线打通，全长440米的不破路顶管过程中，有165米必须“爬坡”7.8度。施工方采取了上曲线顶管作业，这是目前为止岛内最长的弯道顶管，施工难度国内罕见。

据悉，厦门电力进岛第四通道是厦门东部燃气电厂输送入岛的主要通道。其中，岛内侧的电缆与埋设在翔安隧道内的海底电缆相接，向西穿过环岛干道，沿仙岳路前行至万达东侧，最终接入位于高林居住区附近的22万伏湖边变电站，全长超过2.9公里。

现场施工负责人林天平说，本次施工的最大难点在于100多米的弯道顶管。“通常的顶管施工，两端落差必须控制在3%内。但这次施工中有165米的路径高差大大超过了这个水平，两端相差近13米。”林天平介绍说，为解决这一难题，他们在现场安排了专业人员驻点，对顶管机头的定位及时纠偏。

此外，施工路段的地质情况复杂多变，难以事先准确勘探，为避免顶管顶进过程中遇到石头而停滞，施工采用半封闭式顶进方案代替全封闭式，并预留开仓口以便于清障。

截至目前，厦门电力进岛第四通道已完成6.048公里海底电缆敷设及接头施工工作，该部分电缆借道翔安隧道进行敷设，也是国内距离最长、断面最大的海底电力通道。陆地电缆隧道方面，除岛内段全线贯通外，岛外部分共有70米长，也正在加紧进行顶管施工。此外，陆地电缆的各项电气施工也在同时进行。若外部施工条件允许，整个工程预计于今年夏季投产。

记者了解到，厦门电网进入厦门岛的220千伏电力通道共有3个，其中一个采用海底电缆供电方式，别外2个采用跨海架空线路。第4个通道建成后，将成为厦门电力进岛输送容量最大、最重要的主干道之一。届时，厦门岛将形成四个电力通道同时向岛内输送电能的格局，供电能力和供电可靠性都将得到显著提高。