厦门交通运营整治 的士司机绕道议价拒载将被停岗

“黑车”图片 陈小斌 图

轮渡、瑞景商业广场等地，许多“黑车”在路边拉客。

海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 黄金德）本报对于厦门北站“黑车”乱象，BRT售票点无遮阳棚问题以及一些出租车司机漫天要价、殴打乘客事件的报道，引起相关部门高度重视。昨日，厦门市委宣传部、市交通运输局召开新闻通气会，宣布7月1日至10月1日，将在全市开展有史以来最严厉的交通运营秩序综合整治专项行动。重点整治三类违法行为：“黑车”非法营运、出租车不规范运营、旅游客运车辆超范围经营，以规范出租汽车和旅游客运市场经营秩序。

今后，出租车司机绕道、拒载、议价，将被停岗或除名处罚。“黑车”非法营运、旅游客车超范围经营也将受严惩。

厦门迎来史上最严厉的交通运营秩序整治。昨日，记者从厦门市委宣传部、市交通运输局召开的新闻通气会获悉，7月1日至10月1日，厦门将着力打击非法营运行为，规范出租汽车和旅游客运市场经营秩序。

“这是我们有史以来最严厉的整治行动。”厦门市交通运输局局长阮跃国在昨日的通气会上说。他特别提到，此前《海西晨报》对于厦门北站“黑车”乱象，BRT售票点无遮阳棚问题以及一些出租车司机漫天要价、殴打乘客事件的报道，引起了交通运输局高度重视。该局迅速做出反应，对于媒体披露的非法营运、出租车不规范经营等现象，将开展为期3个月的整治行动。

这次整治将采取疏堵结合的方式进行。一方面，将重点整治三类违法违规行为，进一步加大处罚力度。对于“黑车”非法营运行为，此次重点打击主要客流集散地及周边地区非法从事出租汽车客运经营的车辆。同时，将整治出租汽车不规范经营和服务行为，重点查处出租汽车拒载、绕道、议价、岛外车辆驻岛营运等违规行为以及车容车貌差、服务态度差、乱鸣喇叭、斑马线前不礼让行人等不文明行为。此外还将重点整治旅游客运车辆超范围经营、未落实安全例检等违规行为。

另一方面，将投放一批省市际旅游客运运力，停运一批违规经营车辆，清退一批严重违法违规驾驶员，注销一批安全生产不达标企业。

[针对“黑车”]

高压态势打击非法营运

据悉，今年5月，厦门市交通综合行政执法支队已对岛内外的“黑车”乱象进行了专项整治。7月，该支队成立了6支专门的非法营运整治小组，继续以高压态势对“黑车”非法营运进行打击。仅7月1日至15日，就依法查处“黑车”88辆。

记者了解到，对“黑车”非法营运，相关部门将依法从严处罚，罚款1万元及以上。

[针对出租车]

绕道议价拒载停岗处理

出租汽车驾驶员违反《出租汽车驾驶员文明守则》及有关规定的，依法予以处罚并记诚信分。以前出租汽车驾驶员被行业管理部门记诚信分10分及以上的，将进行再教育。而在此次整治期间，公司将直接对有绕道、议价、拒载等违规行为的出租汽车驾驶员予以停岗处理并组织学习。若被记诚信分20分及以上的，直接列入“不诚信名单”，将不能再从事出租车这个行业。

整治期间，对岛外出租汽车的驻岛营运情况检查通报，驻岛营运次数最多的前3台岛外出租汽车，将被责令暂停经营5个工作日，并停放到指定地点。

厦门市运管处处长施红兵说，7月6日《海西晨报》A2版报道了“两名外地女孩来厦游玩，连遇两辆无良的士”的事件，市运管处立即展开调查，查获涉事的翔安公司闽DT9372出租汽车驾驶员袁氏兄弟。目前，已责令翔安公司解聘这两名驾驶员，并将他们列入“不诚信名单”。

[针对旅游客车]

违规经营将被责令停运

整治期间，市运管处重点检查客运车辆行驶轨迹和包车预约书，对情节严重已达不到安全生产条件的，由运管部门撤销企业《道路经营运输许可证》。专项行动期间，旅游客车超越许可事项从事客运经营的（即超范围经营），由交通综合行政执法支队责令该车暂停营运3日并停放到指定地点。

目前，经缜密调查，发现厦门鑫盈星旅游运输有限公司、厦门鹭缘会议服务有限公司安全管理缺失、安全生产主体责任落实严重不到位，依法撤销、注销两家公司的《道路运输经营许可证》以及这些公司所属车辆的《道路运输证》。

[针对市民出行难]

400辆出租车将投入市场

在加强整治的同时，厦门也在积极努力投入更多的出租车和旅游包车，以满足日益增长的市场需求。预计今年8月初，厦门将新增投放200台出租汽车，另有200台电召经营的出租汽车也在筹划当中。同时，市运管处正在对岛外出租汽车市场做深入调研，拟在条件成熟的情况下增投运力。

[针对厦门游客多]

新增300台市际旅游包车

近期，省运输管理局批准同意厦门市新增300台市际旅游包车客运运力。根据与省运输管理局沟通的情况，并结合行业实际，厦门相关部门正研究制定《厦门市市际旅游包车客运运力招投标工作方案》及配套的评分标准和操作细则。目前，方案正在报批。

同时，厦门还出台鼓励企业重组整合政策，通过市际旅游包车客运运力招投标予以适当的分值，鼓励企业收购行业内旅游客车、实施兼并或合并企业。目前，已有11家企业完成重组整合工作，还有一些企业正在重组整合。

直击“黑车”

“黑车”排成长队和协警“躲猫猫”

昨日下午，记者兵分两路，再度走访轮渡和瑞景商业广场，发现“黑车”拉客依然很猖獗。

地点：轮渡公交站

“黑车”和协警“打游击”

昨日15时，记者来到轮渡公交车站（鼓浪屿码头侧），发现正有一名协警在对违停的私家车进行拍照取证。记者跟在协警后面，发现只要协警一举起相机要拍照，这些私家车就马上开走。等协警走过去拍其他车时，司机马上就把车停在路边，其所停之处和原来的地方相距不到20米。

记者发现，该车前方还停了6辆这样的“黑车”，车辆排起长队，司机们则聚在一起有说有笑，还不时问经过的人要不要坐车。

“到思北BRT站多少钱？”记者问。“30元吧，这边打不到出租车，我顺路载你过去。”一名司机说。

见记者没有答复，四五名司机就在一旁添油加醋地说：“你是外地人不识路。就算打出租车过去，也不止30元。”

地点：瑞景商业广场公交站

司机称一天赚300多元

昨日16时许，记者来到瑞景商业广场公交站，此时接近晚高峰，途经这里的出租车很少有空车。记者在路边站了10分钟，就有4辆“黑车”停下来问记者要去哪里。

随后，记者搭乘一辆“黑车”前往蔡塘，与司机商量好车费20元。一路上，“黑车”司机一看到路边有人在等车，就会靠过去问对方要去哪里。

“黑车”司机告诉记者，他一有空就出来载客，平均一天可以赚300多元。

体验打的

一听目的地，司机就摆手

炎炎夏日，许多市民反映打车难，遇上交通高峰期，一些出租车明明是空车，可司机就是不停。还有的司机挑客，乘客一说要去哪里，司机马上摆手开车离开。昨日下午，记者兵分多路走访发现，的确存在这样的现象，高峰期打的真的不容易。

时间：17:00—18:00

地点：鹭江宾馆门口

车牌：闽DT9895、闽DTC769

闽DT0303

接连三辆空车都不载客

昨日17时许，正值交通高峰期。在轮渡鹭江宾馆门口聚集着许多准备打的的游客。记者等车期间，一辆车牌号为闽DT9895的车子经过，车上亮着“空车”的牌子，也没有挂加气或换班的牌子。游客争相上前招手拦车，可司机并不理会，一溜烟驶过。

记者又等了5分钟，一辆车牌为闽DTC769的出租车也是空车，没有挂交接班牌子，遇到市民招手，同样疾驰而过。

18时许，在鹭江宾馆门口，一辆车牌号为闽DT0303的出租车空车经过。“去火车站吗？”记者上前询问，出租车司机同样不予以理会，摆摆手就开车走了。

时间：17:45

地点：吕岭路与台湾街交叉口

车牌：闽DTC537、闽DTB200

记者打的连遭司机拒绝

昨日17:45，路面交通拥堵，记者在吕岭路与台湾街交叉口拦下一辆牌号为闽DTC537的出租车，司机摇下副驾驶座的车窗问记者去哪。记者回答去筼筜湖附近时，司机摆摆手，摇上车窗就把车开走了。记者注意到，这辆车上并没有挂加气或交班的牌子。

随后记者又拦下一辆牌号为闽DTB200的出租车，但司机并没有停车，而是一边缓行一边大声说：“只去前埔。”随后，还没等记者说要去哪里，司机就加速离开。

时间：17:05

地点：东浦路与东坪山路交叉口

车牌：闽DT3510

的哥开车未系安全带

在东浦路与东坪山路路口，记者等了约5分钟后，拦下一辆空的士。还没上车，司机就问：“你要去哪里？”

当记者回答去仙岳路附近时，司机立马说：“我要加气，并不顺路。”然后就开车走了。

谈话中，记者发现，这位出租车司机没有系安全带。

时间：17:20

地点：湖滨南路新村公交站

车牌：闽DTD536

车内卫生，空气清新

在新村公交车站，记者发现，这里有不少市民正在等的士，但过往的的士较少。大约等了10分钟，记者才坐上一辆的士。上车前，司机并未询问记者要去哪里。上车后，记者说要去泰和花园。

在车上，记者发现，司机全程都系了安全带，而且车内比较卫生，空气也比较清新。

时间：16:20

地点：金尚路北大生物园公交站

车牌：闽DTF309

去堵点他都愿意去

记者拦住这辆出租车后，司机停下车，摇下车窗。

“我要去仙阁里，去吗？”记者问。司机点头示意记者上车。记者注意到，司机系了安全带，车内卫生环境良好。

随后，记者表示还要等朋友，请他先行离开。这位司机也没有表现出一丝责怪记者的意思，平静地驾车离开现场。

马上评论

交通管理局你不是一个人战斗

■陈炜明

厦门史上最严交通乱象整治大幕拉开！打黑车、管的士、查旅游大巴———三大重点切中时弊；一手严打乱象，一手发展交通———两大手段疏堵结合考虑周全。

更让人印象深刻的是交通运输局局长阮跃国的那句话：“这是我们有史以来最严厉的整治行动。”一个“最”字凸显交管部门一往无前的治乱决心。草民如我，叫好之余忍不住想对交管局由衷地说一声：“你不是一个人在战斗！”

本次整治的三大重点，都是久拖不决的“痼疾”、“顽疾”，要想取得明显成效，既需要交通管理部门拿出高超的治理手段，又离不开广大市民共同营造的良好治理环境。比如，“黑车”为何屡禁不绝？无非有需求，举证难。要解决第一个问题，从根本上讲就是要大力发展公共交通，可如果广大的士司机能主动配合，错峰交接班，一定能在很大程度上压缩“黑车”的市场空间。要解决第二个问题，更需要广大市民配合，如果能让“黑车”变成老鼠过街人人喊打，我就不信那些黑车还能嚣张到几时！

美丽厦门，共同缔造；文明交通，你我共享。

广大市民朋友们，我们都是交通乱象的受害者，也应当成为文明交通的缔造者，我们有责任、有义务和交管部门一起，为我们的城市作出应有的贡献！

读者互动

遇交通运营乱象市民可电话举报

市民们若遇到出租车、旅游车存在不规范经营行为，可拨打5615610举报。同时，也可拨打晨报热线8080000或登录“海西晨报”微信平台，对此次整治行动提意见，厦门市交通运输局将广泛听取各方意见和建议，进一步推动此次整治行动。

黑车

成立六个小组，继续高压态势打击

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违规超限经营，将被责令停运三天