BRT车窗玻璃旁的爆玻器装置(小图)和安全锤。 爆玻器开关安装在车辆表盘的左侧。 这种灭火系统起作用后,废弃公交车内的明火被迅速扑灭,散出浓浓烟雾。 (记者 郑晓东 摄) 数据 厦门202辆BRT车全装了爆玻器,4000辆公交车全有安全锤 作用 遇到突发情况时,爆玻器自动破窗供乘客逃生,且不伤人 回放 爆玻器已用八次 都是虚惊一场 厦门日报讯(文/记者 何无痕 图/记者 王火炎)记者从BRT运营公司安全工作人员了解到,爆玻器从安装以来已经使用过8次了,不过事后证明都是虚惊一场。 工作人员举例,2014年3月1日下午3时20分许,一辆“快3”线BRT从前埔开往第一码头方向,行驶到距离莲坂站约100米时,车上突然冒出白色烟雾,驾驶员立即按照规定停车,启动玻璃自动引爆装置,引导乘客疏散。后来才知道,原来是一名小孩出于好奇,误将一支灭火器保险栓拉开,导致灭火器喷出白色干粉烟雾,引起车上乘客的恐慌。 |
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