在厦乘动车可直达四大直辖市 高铁带动商务物资流

餐车很温馨。记者 唐光峰 摄

速度最高达300km/h

昨日，G166次列车是厦京间首趟开通的高铁列车，填补了北京地区与厦门之间没有高等级列车的空白。其列车定员1005个，其中商务座28个，票价为2581.5元；一等座186个，票价为1284元；二等座791个，票价为829.5元。记者了解到，首趟列车票全部售完，厦门北站始发的旅客有599人，上座率达到60%，其中有190人直达北京。

G166是CRH380BL车型，全车有16节车厢。3号是商务车厢， 1、16车厢设有观光区，1、2、4、16车厢是一等车厢，8号车厢是餐车区，其余是二等车厢。在福建境内，G166次列车的行驶速度与动车相差无几，最高时速在200km/h左右，到达宁波段时，速度会有较大提升，最高速度可达300km/h。

业内人士告诉记者，不管是动车还是高铁，本质上都是动车组列车，但是大家习惯上把200等级的动车组称为动车D，300等级的称为高铁G，而高铁的速度更快。

将带动商务流物资流

昨日7时，记者来到厦门北站候车厅时，检票口已挤满了旅客。5天前，陈女士从北京来厦门旅游，乘坐了20多个小时的火车，本打算乘飞机返回北京。“坐20多个小时的车太累了，我在火车上听说7月2日要开通到北京的直达车，就马上买票了。”据悉，G166次列车历时12小时42分，于昨日20:35到达北京南站。

业内人士介绍，G166次高铁经由杭深、杭甬、宁杭、京沪高铁，跨越了北京市、天津市及冀鲁皖苏浙闽六省。“线路让环渤海经济圈、长江经济带与厦门经济特区联系更加紧密。”交通专家林地球说，这将创造更多的商务流、人才流、物资流和资金流。此外，沿途穿越了长江、黄河，能对旅游资源开发起到一定的作用。