仙岳路-成功大道立交改造 警方五措施为市民解堵

东南网6月26日讯（海峡导报记者 吕寒伟 房舒/文 陈巧思/图）仙岳路-成功大道立交改造，产生堵车的原因何在，该如何应对？昨天傍晚，厦门市公安局召开新闻发布会，介绍三天来的观测情况，公布正在采取的措施。

经过第一天的巨堵、第二天的顺畅，昨天，仙岳路及周边道路的交通事故数量上升，车流量增加，堵车小幅反弹，形势不容乐观。

据了解，从昨天上午7时至昨天下午5时，受到下雨的影响，仙岳路施工核心区域的交通事故发生了27起，而前天一整天仅21起。

堵车区域，仙岳路从海沧大桥往翔安隧道方向，昨天早上的堵车队伍再度排到武警支队，前天则集中在江头建材市场下桥处。成功大道、吕岭路、金尚路、金湖路、兴山路、枋湖北二路、火炬路等的交通压力依然很大，莲前西路、云顶路等车辆增加。

昨天，市公安局副局长邓海鹰、市交警支队副支队长林祥兴分析了仙岳路的状况，并介绍正在采取的措施。警方表示，目前，路网交通流运行特征尚不稳定，正在采取五大措施，警方将继续跟踪监测路网交通流运行状况，及时发现和研究解决存在的突出交通管理问题，以最大程度减少施工给市民交通出行带来的影响。

施工围挡不得超宽

堵车和施工超范围围挡有一定关系。6月23日正式围挡施工第一天，交警发现，部分施工区域的围挡没有按期完成，而建材城位置的围挡超出范围，侵占了道路通行空间，加剧道路交通拥堵程度。

尽管施工工人昼夜加班，但施工区域部分需要拓宽的道路和临时便道还未完工，拓宽路段的人行道还未建成，导致行人和非机动车挤占车行道，严重影响道路通行效率和安全。

市交警支队负责人表示，正在进一步指导和监督施工单位，细化施工围挡方案，杜绝超范围围挡现象再次发生，确保仙岳路施工核心区有双向六车道通行空间。

禾山中学一侧中医院站迁移

交警调查发现，仙岳路的铁路桥至禾山中学段，因为施工需要，围挡后剩下的空间不足3个车道，与此同时，禾山中学一侧的公交站紧挨路边，公交进站出站，严重影响道路通行能力。

从昨天起，靠禾山中学一侧的中医院公交站取消，和太微花园站合并在一起。不过，这只是临时的。

市交警支队负责人介绍，正在协调市交通运输局、公交公司、公交场站公司及建设单位，结合围挡后的道路通行条件，尽快研究明确禾山中学一侧公交站点的迁改方案。

按照迁改思路，公交站点将迁到湖里区文化艺术中心外面，建成一个港湾式的公交车站，彻底解决以往公交站点影响道路交通的问题。

启动LED屏发布信息

有市民反映，仙岳路围挡施工以后，开车上路想第一时间及时获得交通拥堵信息，了解绕行路线，但获取信息的渠道不够多。

交警支队负责人指出，前期施工单位设置了120多面交通指引标志，但这些标志牌的指引信息较为粗放，仅标注“道路施工请绕行”，缺乏容易辨识的信息，没有一个更及时更好的信息发布。

对此，警方正在摸底从岛内至岛外的道路交通标志牌，要求完善重要分流节点的交通引导提示标志，增强引导性和辨识性，要达到“精细化分流指引”，比如指示前方施工、该绕行什么路线。

和仙岳路、成功大道有关的全市LED屏，将全面启用，适时发布仙岳路周边的道路状况。

由于有外地车辆将仙岳路作为过境通道，警方将把宣传工作做到泉州和漳州等，引导周边城市车辆绕行。

拓宽道路优化红绿灯

受仙岳路影响，吕岭路、金尚路、金湖路、枋湖北二路等“压力山大”，道路状况已非昨日可比。

市交警支队负责人表示，目前正在拓宽金尚路与仙岳路交叉口的道路，从现有的三个车道拓宽至四个车道，让从禾山中学过来的车辆，有一个车道可以左转到金尚路，三个车道继续前行。

相关路口的红绿灯配时将调整。交警将对SM路口、金尚路口、吕岭路口等相关路段、路口的信号灯进行优化，并动态跟踪调查这些道路上的车流变化。“昨天我们已经发现，金尚路口有一个方向的红绿灯配时不够。”一位交警说。

此外，仙岳路中医院进口采用栏杆式电子门禁，进入车辆排队等候占用了一条车行道，给通行带来影响，交警表示正在协调此事。

加大违法处罚力度

对于警力的安排布设，警方昨天介绍，在仙岳路施工围挡开始时，警方已成立了专班组，有28名民警、200多名协警24小时执勤，下一步将继续加大翔安隧道-海沧大桥-仙岳路的警力。

警方表示，对于发生在施工区域及周边的交通事故，已建立快速处置机制，警力除了定点站岗，还采取动态巡查为主的方式，不间断巡查，确保在最快的时间内到达现场，在最短的时间内进行疏导处理。

导报记者注意到，对于仙岳路周边的违法乱停车等行为，市民举报积极，警方回应，将加大对这类违法行为的处罚力度。

回应

限号通行应当慎重

仙岳路造成大堵车，在施工围挡首日，有人提出应当在仙岳路上“限号通行”，限几个号段或者限单双号，效仿九八交通管制，市民老陈是建议此举的其中之一。

但从第二天起，仙岳路的状况让老陈否定了自己的提法。“心宽路宽，你让我让大家让，明天的路会更宽。”他说，没必要限号。

市交警支队负责人昨天坦言，仙岳路的堵车在预料之中，目前的对策，是在慎重出台限制措施的前提下，尽可能通过优化交通组织、科学合理安排警力、提高现场处置效率、细化交通引导等方式，来缓解目前的交通困难，减少群众出行的不便。

他说，经过三天时间观察，首先要感谢的是厦门市民的理解和配合，仙岳路高峰小时总流量超过15000辆/小时，成功大道流量超过8300辆/小时，成功大道与仙岳路之间的匝道交换流量达7700辆/小时，七八千辆车分流、绕行，仙岳路才能走得动，“最大功劳是老百姓”。