昨天上午,成功大道机场往轮渡方向堵到湖里大道路口。(记者王火炎 摄) 厦门日报讯(记者 吴海奎 林雯 陈莼) 【探因 1】 “心脏”上动刀 车多,道路通行条件差,让施工中的仙岳路陷入了拥堵泥潭 作为可以一路畅行无红灯的两条交通快速路,仙岳路和成功大道在厦门路网中承担了巨大的交通流。在两条如此重要的“大动脉”交会部位动刀,风险不言而喻。 这是一组仙岳路围挡前的交通流数据——从外围进入仙岳路、成功大道的车辆达到24064辆/小时,成功大道与仙岳路之间的匝道交换流量达7700辆/小时,仙岳路主线与辅道之间交通转换量达9100辆/小时,早已全部达到交通饱和状态。尽管,施工期间的仙岳路仍保留了双向6车道通行,但由于车道线形差,道路整体通行能力下降超过65%。 车多,道路通行条件差,这些都让施工中的仙岳路毫无意外地陷入了拥堵泥潭,“堵成一锅粥”。 【探因 2】 预见性不够 有关部门应急准备不足,让车主比较被动 宣传不够到位、预估不够到位、应急措施不够到位,这是网友“博了博乐”昨日发布的帖子里对此次大堵原因的分析。 尽管此前施工方、市政、交警等部门曾多次通过我市各大媒体和微博、微信等对仙岳路施工进行了宣传。但是,昨日深陷“堵局”的不少市民仍对仙岳路围挡施工一事毫不知情或知之甚少。“这么大的事,至少给我们车主群发一个短信吧。违章短信都说来就来了,可见要通知到位并不难啊!”车主马先生抱怨连连。 “博了博乐”直指,交管部门应急措施不够到位。路堵了,数以万计的司机就只能傻乎乎地在车里干坐着,等着道路疏通。 |
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