8条下穿铁路通道“9·8”前开工 海沧隧道年底动工

岛内8个下穿铁路通道，总投资约3.4亿元

厦门晚报讯（记者 制图/刘哲姝 文/记者 王绍亮 赵晨旭 通讯员 范道进）会议提出，岛内8个下穿通道工程要在今年“9·8”前动工。

8条下穿铁路通道工程总投资约3.4亿元，建安费约2.7亿元。今年计划投资2.5亿元。

这8条下穿铁路通道工程完工后，可盘活道路资源，缓解交通拥堵压力。当前，环评、地勘审查、初步设计审查、选址意见书、施工图等已编制完成，正在办理用地红线及与代建单位福铁有限公司签订代建合同。

海沧隧道长6.34公里，双向六车道

昨天会议要求，第二西通道（海沧隧道）主体工程力争2014年底开工建设，给关注这一工程的市民吃了颗“定心丸”。

按照工作计划，今年6月争取完成工可前置各专题批复及工可报告评审，8月完成工可批复，10月完成初设批复，力争年底开工建设。

海沧隧道

起于海沧区鳌冠采石场，在海警三支队附近入海，穿越厦门西海域，沿兴湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福厦铁路及成功大道后接枋钟路与规划的第二东通道对接。

路线全长9.56公里，隧道长6.34公里，采用中间设服务隧道的三孔隧道方案，设双向六车道，一级公路兼城市快速路，设计行车速度80km/h，投资约60亿元。

“美丽厦门不是画出来的，也不是喊出来的，是靠干出来的。”昨天上午，在全市城乡基础设施建设提升行动动员大会上，市委常委、常务副市长林国耀强调，要以打硬战和攻坚战的态势和气势，打一场城乡基础设施建设的大会战、翻身战、漂亮战。

市建设与管理局局长林德志代表牵头协调督办单位进行安排部署——争取年底前实现7个重点项目基本完工、9个重点项目取得较大进展、16个重点项目开工。

声音

拖得太久了

要有紧迫感

在会上，林国耀点名批评一些项目进度很慢，太慢，拖得太久。如新阳大桥拖了七八年时间，不缺钱，也没有受到阻碍。滨海东大道也是好几年，太慢了。

林国耀说，整个基础设施建设欠账很多，要有紧迫感，要有强烈的时间节点，更要有只争朝夕的追赶精神。

林国耀还要求，要突出重点，打造亮点。城乡基础设施建设涉及面很广，要跟美丽厦门战略规划实施结合起来，与美丽厦门三年行动计划结合起来，重点是交通设施、市政设施和环境设施的提升。

6个着力

市建设与管理局表示，为确保今年目标任务能够按计划完成，下一步将着力抓好以下工作:

健全工作机制，着力协调项目推进；建立目标责任制，着力强化全过程督办；加大舆论宣传，着力掀起大会战气势；加强行业监管，着力推动优化施工组织；加强建设保障，着力实施进程安全高效；加强政策研究，着力突破建设瓶颈。

链接

7个重点项目基本完工

厦安高速实现年底通车；厦成高速实现年底主线工程完工；滨海西大道(G324复线-现状324线)实现年底完工；杏锦路提升改造工程实现年底完工；集美大道提升改造工程实现年底完工；环岛路（墩上至集美大桥段）实现年底前完工；香山景观提升一期工程，实现年底一期工程竣工。

9个重点项目

取得较大进展

高集海堤开口改造工程实现交通桥主线合拢；滨海东大道实现琼头立交等五个关键节点主体工程基本完工；马銮湾海堤开口改造工程实现明年一季度全线完工；翔安南路实现年底两个互通匝道关键节点完工；海翔大道实现年底与孚莲路和杏锦路的交通转换；国道324复线（西湖—马巷段）实现年底主线贯通；马青路与新阳大桥接线立交工程（即翁厝立交），实现年底主体工程完工；莲花水库实现年底主坝、副坝、扩挖区等主体工程基本完工；高殿水厂扩建工程，实现年底主体工程完工。

16个重点项目开工

总投资105.08亿，计划“9·8”前开工项目4个，总投资12.4亿，包括:

岛内8个下穿铁路通道工程；国道324复线与同集路互通立交工程；西滨路与新阳大桥接线立交工程；仙岳路与成功大道立交改造提升工程。

年底前开工项目12个，总投资92.68亿，包括:

翔安机场快速路南段工程；东坪山安置房小区市政配套工程；同安东路（同新路-民安大道段）工程；海沧隧道主体工程；肖厝南路(翔安大道-洪钟大道段)工程；东部固体废弃物处理中心二期市政配套工程；美上路（西亭路—海翔大道段）工程；洪钟大道（翔安西路至滨海东大道段）工程；西滨路提升改造工程；杏滨路提升改造工程；同集路（集杏海堤—同安城区段）提升改造工程（12）海新路与翁角路立交工程。