仙岳路立交前期施工已开始 22日起主体围挡施工

东南网6月12日讯（海峡导报记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）即将封闭施工的仙岳路与成功大道立交改造，成为关注焦点。昨天，导报记者到现场了解工程进展情况，调查周边可能受影响的区域。

在从金尚路拐向仙岳路的路口，导报记者看到，刘厝社外侧的道路已经开挖，挖出了100—200米，准备埋设管网。施工单位在路边围起了水马，虽然没有占用道路，但施工车辆停靠路边，不时有工人过往，3个车道的辅路剩2个车道可以通行。

刘厝社对面，太微花园前面的绿化带，也在开挖施工。项目施工负责人介绍，因为立交工程开始施工以后，将会占用辅道，所以目前的施工目的，是为了拓宽两侧道路，供车辆行驶。

台湾街至铁路桥位置，路中间的绿化带已经移除，道路两侧总共有6台桩机进场，施工现场负责人解释，目前暂时不会施工。

值得提醒的是，靠铁路桥下位置，局部地方的3车道因为施工围挡，变成了2车道，马路上有施工工人穿行，请过往车辆注意减速。

据了解，施工期间，现场将采用“分期围挡、分期撤除、减少影响”的原则，仙岳路“只通不畅”。主体施工围挡将于22日零时起，20日、21日仙岳路仍可通行。

施工分为四个阶段，第一阶段是地面道路拓宽改造和相关迁移工作，同步施工成功大道与仙岳路间转换匝道。

第二阶段，建设台湾街及金尚路口上下匝道桥，为既有的高架桥封闭改造，提供桥上车辆通行道路。

第三阶段是主线桥工程，此期间台湾街及金尚路匝道桥已投入使用，不影响其它高架桥通行。

在明年1月15日立交投用以后，进入第四阶段附属工程施工。

支招 周边约2万部车辆怎么办

仙岳路封闭施工期间，从台湾街至金尚路段将封闭，封闭长度约1.7公里，受到直接影响的是周边片区的居民和商户，主要有祥店片区、厦门中医院、后埔社区等，约有2万部车辆。

祥店 5000多部车子“住”这儿

祥店片区停车老大难，片区内的居民至少拥有5000部车，但停车位只有3000个，剩下的2000部车无处停放。

金山派出所一位民警介绍，至少有三分之二的车辆，从仙岳路的出入口进出片区，也就是说，即使仙岳路立交改造，仍然每天会有3000多部车早出晚归。

祥店片区的大型餐饮和住宿较少，仅年年大丰收、龙晟大酒楼和如家，其它商家主要是满足附近居民所需，但或多或少也会受到影响。

对策：实在没招，人都住在这儿，车也“住”在这儿。民警呼吁，以往路过仙岳路高架桥的车辆，尽量少走这段路，把车位留给附近居民。

中医院 每天7000部车进出

相比祥店片区，中医院是从早到晚都有汽车。昨天中午11点多，一分钟的时间，就有12部车进入医院，包括私家车和出租车。

金山派出所的民警估算，每天进出中医院的汽车，至少在7000部以上，车辆进出的速度快。

有一个现象可以证明这里的车流量，每周六早上，当绝大多数地方不堵车的时候，中医院门口堵了，因为看病的人实在太多，仙岳路辅道要堵到中午11点多才能缓解。

对策：仙岳路改造期间，中医院分院公交车站向前移50米。民警建议，如非病情特殊等原因，可以选择公交车出行。

建材市场 300多部车上午进出

据江头建材市场管理处介绍，市场内有300多个商家，平均每个商家至少有一部汽车，有的商家有10多部车。

建材城的开门时间为早上8：30，建材城的保安反映，8点左右，是商家车辆进进出出的最频繁时间段，其中还有载货的货车，需要及时安排一天的货运。

但是，建材城门口的堵车时间比较特殊。上午7：30-8：30上班高峰期，祥店、中医院特别堵的时候，建材城不堵；过了8：30，建材城才会出现堵车。下午下班高峰期很堵。

对策：如果不想堵车，建材城商家的车辆进出时间，可以稍做调整，员工开门以后，老板可以选择晚一点、错开时间到店。

后埔社区 7万多人住在路两侧

仙岳路立交改造，影响最大的数后埔社区。一条仙岳路，把后埔社区分为两片，一片是后埔社、一片是薛岭社。

后埔社区居委会的工作人员说，目前没有数字可以统计后埔社区到底有多少车辆，但至少有数千部车。

目前，后埔社区的本地人口和流动人口，有7万多人。绝大部分车辆，需要靠仙岳路进出，比如后埔社一带，虽然有双浦路可以走，但是这条道路狭窄，又有占道摆摊，大部分车辆仍然走仙岳路。

对策：和祥店片区一样，后埔社区的居民每天都要进出，呼吁外围车辆在22日围挡施工以后，尽量少走仙岳路中医院段。