仙岳路将进行“局部手术” 22日后车辆注意避行

厦门晚报讯（记者 谢雨真 通讯员 林冯）仙岳路是厦门东西走向的“大动脉”，然而仙岳路中医院段、台湾街段经常蝉联厦门“拥堵大王”的称号。不过，这条“大动脉”即将进行“手术”。记者了解到，6月22日零时起，仙岳路与成功大道即将启动立交改造，改造工程将持续到明年1月15日零时，成功大道转向仙岳路方向的4个出口匝道将封闭，请途经车辆提前绕行，习惯走翔安隧道-仙岳路-海沧大桥这条线路的市民，最好尽量少走。

展望

建成三层立交 仙岳路高架延伸到金尚路口以东

据市政部门介绍，本次改造工程的将新增四座上下主线匝道桥:即从仙岳路翔安隧道方向往成功大道演武大桥方向将新建一座匝道桥；从成功大道枋钟路方向往仙岳路海沧方向架设一座新匝道桥，该匝道桥还要和现有的成功大道下仙岳路匝道实现“并线”改造，让南往东——成功大道演武大桥方向往仙岳路翔安隧道方向也实现一路畅行；从仙岳路翔安隧道方向往成功大道枋钟路方向将新建一座匝道桥；北往西方向还将新增一条从成功大道枋钟路方向转入仙岳路辅道的落地匝道。

改造工程还要在仙岳路的台湾街口至金尚路口之间架设高架桥，使仙岳路的全程高架延伸到金尚路口以东。此外，将对八条地面匝道、辅道进行改造，包括相应的路基路面工程、雨水工程、照明工程、交通工程及绿化景观工程等

工程建成后，可以将仙岳路此段现状双向12车道（主线双向6车道，地面双向10车道）提升为双向16车道（主线双向6车道，地面双向10车道），仙岳路与成功大道车辆将实现立体转换，此段主车道及辅道也将彻底实现分离，交通拥堵状况将得到较大程度上的改观。目前前期各项地上地下物（管线、绿化等）迁改已开始陆续进行，主线绿化已迁移完成，主线跨铁路段桩机已进场5台，计划6月22日0时起进行全面围挡施工。

背景

仙岳路车流量饱和 经常引起全城大堵车

根据当前道路交通流量调查，途经仙岳路机动车以小客车为主（占85%以上），从外围进入仙岳路、成功大道的车辆达到24064辆/小时，仙岳路高峰小时总流量超过15000辆/小时，成功大道流量超过8300辆/小时，成功大道与仙岳路之间的匝道交换流量达7700辆/小时，仙岳路主线与辅道之间交通转换量达9100辆/小时，均呈饱和状态，已成为我市交通高峰时段常态化拥堵点段，此节点的拥堵经常引起本岛大面积拥堵。因此，改造工程的建设对提高成功大道与仙岳路两条快速路的通行能力，完善该区域的路网有重要意义。

绕行方案

工程改造期间要进行封闭施工，交警部门将从6月22日零点至明年1月15日零点采取交通管制措施，封闭成功大道转仙岳路方向4个匝道，具体封闭及绕行路径如下:

成功大道由北向西（高崎机场至海沧大桥）方向右转匝道封闭，行经车辆提前绕行湖里大道、嘉禾路；

成功大道由北向东（高崎机场至翔安隧道）方向左转匝道封闭，行经车辆提前绕行湖里大道、金尚路；

成功大道南向西（演武大桥至海沧大桥）方向右转匝道封闭，行经车辆绕行莲前路、枋钟路、嘉禾路；

成功大道由南向东（演武大桥至翔安隧道）方向右转匝道封闭，行经车辆绕行金尚路。也就是说，仙岳路双向12条车行道缩减为双向6车道。

为了应对改造带来的交通压力，相关部门已经先行对仙岳路部分路段进行了拓宽，对相关交通节点重新进行改造。交警部门将增设交通信号灯对交通流汇流点进行信号控制，设置120多面临时交通指引标志牌实行三级分流引导。

链接

公交调整

（1）650快运（同安影视城-梧村汽车站）受成功大道北往西匝道封闭影响，改走枋钟路-嘉禾路-厦禾路-梧村车站路线，其它公交线路及停靠站点不变。

（2）中医院北侧（建材城）公交站取消，直行方向临时停靠台湾路口以东，左转台湾街方向临时停靠台湾街路口以南，131路往殿前铁路宿舍方向单向减停该站。