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厦门鼓浪屿码头整治 假货和违建建材今后将难登岛

2014-06-04 11:03 来源:厦门网责任编辑:刘玮我来说两句
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黄家渡码头货船客船未分流,导致人货混行,存在安全隐患。

整治重点

首先,无论上船或下船,乘客都必须有专人牵导,保证上下客安全。其次,考虑到黄家渡码头直接临海,岸边必须要配备救生设备,以应急突发状况。另外,登船时乘客要按一定秩序候船,并依次排队上船。

厦门日报讯(文/图记者 袁舒琪)包括假烟在内的各种假冒伪劣产品以及构成各类违建的建筑材料,今后将难以通过黄家渡码头“溜”上鼓浪屿。最近,针对黄家渡码头的一系列整治优化工作正在进行,其根本目的,就是对黄家渡码头长期以来累积的种种乱象“开炮”,让码头的运作秩序趋于井然,保障沿海安全。

另一方面,黄家渡码头原本几乎没有管理制度,此次整治也填补了制度上的空白,加强沿海管理。

现状

客货两用码头

乱象频频凸显

作为鼓浪屿唯一的公益客货两用码头,黄家渡码头一直以免费姿态接纳符合条件的船舶停靠。

把黄家渡码头称作鼓浪屿居民的“生活通道”,一点也不为过。长期以来,无论是居民日常必备品,还是建筑装修材料,甚至是居民殡葬,进出小岛都有赖于它。在岛上商业气氛浓厚的当下,黄家渡码头还是岛上商家进出货的优选码头,这与其可免费停泊、离龙头商业区近等不无关系。

不得不提的是,黄家渡码头并非只是货运码头,它还承担着游客进岛的功能:由于历史遗留原因,目前一家旅游客运公司快艇主要停靠黄家渡码头,加之第一码头木质客货船搭载部分游客上岛,每日有大量游客在黄家渡码头上下。

既是客货两用,又对外免费“敞开”,黄家渡码头成为岛上重要的交通枢纽,但是,这些不同于其他码头的“独特”之处也是把双刃剑——由于随时开放,来往船只没有统一班次,经常出现船舶在码头附近海域“扎堆”拥堵现象;虽是客货两用码头,但货船客船未分流,导致人货混行,存有安全隐患;由于码头缺乏管理,不少“讨小海”的渔民在码头卸货后,还直接在码头旁主干道开卖所得的海鲜,无形中滋生违规占道经营。

行动

加强临检频率

增设安全管理员

对黄家渡码头的整治,是向码头中存在的一系列乱象“动刀”。按鼓浪屿街道办相关负责人的话来说,就是“建立制度,规范秩序”。

说到建立制度,该负责人表示,原本的黄家渡码头几乎没有所谓的管理制度,仅靠几名船管员在码头旁维持秩序。此次由鼓浪屿街道办综治办带头,联合鼓浪屿城管部门及黄家渡边防站的整治行动,就是在黄家渡原有近乎空白的管理制度基础上,重新建立一系列秩序制度。

建立的第一条制度,就是对木船上岸和快艇公司的承载秩序进行规范:首先,无论上船或下船,乘客都必须有专人牵导,保证上下客安全。其次,考虑到黄家渡码头直接临海,岸边必须配备救生设备,以应急突发状况。另外,登船前乘客要按一定秩序候船,并依次排队上船。

加强临检频率也是此次整治的关键词,其目的不言而喻,即加强沿海管理,防止包括假烟在内的假冒伪劣产品流入岛上。此外,黄家渡码头作为岛上建材进出的主要枢纽,整治中还将重点加强建材申报制度,明确建材去向,这也是对“违建”源头遏制的有力举措。

违规占道经营也将受到严格限制。未来,码头进出将得到更严格的监管,鼓浪屿城管部门也将一齐行动,对占道摊贩予以坚决取缔。

此外值得一提的是,为了更好地维护船舶靠岸、装卸货物的秩序,确保各项工作顺利开展,黄家渡码头还将增设两名安全管理员。

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