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“拼车软件大战”初露苗头 也开始学“打车”砸钱

2014-05-27 08:35:41张顺和 来源: 东南网  责任编辑: 刘玮   我来说两句
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东南网5月27日讯(海峡导报记者 张顺和)打车软件“烧钱大战”刚刚偃旗息鼓,一场拼车软件大战又初露苗头。5月以来,“爱拼车”、“哈哈拼车”等拼车软件先后砸出百万元补贴用户拼车,让不少刚刚享受过打车软件返现甜头的市民心动不已。

不过,业内人士表示,拼车在包括厦门在内的大部分城市均还处于不合法的处境,所以,拼车软件能否像打车软件那样普及,还是未知数。

拼车成功就给你补贴

在享受过打车软件“烧钱大战”带来的甜头后,厦门上班族小林又开始憧憬着另一种“坐享渔利”的方式——拼车也省钱。

5月5日,以杭州为大本营的“爱拼车”砸百万元推出拼车补贴活动,杭州用户只需在一个月内成功拼车3次就能领取百元油费、话费补贴。同日,主攻北京市场的“哈哈拼车”也启动百万元补贴活动,达成要求的用户能获取20元返现。

虽然相比“打车软件大战”动辄数亿元的补贴,这两个“百万元”尚显“寒酸”,但这已让市场嗅出又一场“烧钱大战”的味道。

据了解,目前国内拼车软件已有十余种,“爱拼车”、“哈哈拼车”、“顺风车”是其中人气较高的三款。这些拼车软件功能基本相同,用户只要发布自己的拼车路线,软件就能在用户库中智能匹配相应的车主或乘客,让人轻松搭上“顺风车”,车主也能依据协议获得一定的油费补助。

厦门拼车的人还不多

昨日,导报记者下载了“爱拼车”、“哈哈拼车”、“顺风车”三款拼车软件,发现注册会员相当简单,定位和搜索也便捷。不过,在这些号称有数百万会员以及几万条拼车信息的平台上,与厦门关联的信息并不多。

在一款软件中,导报记者只搜索到10余条厦门的拼车信息,而且其中有几条早已过期。另一款软件中显示附近有14位车主,导报记者试着发出了两条求拼车信息,但一直无车主应答。

“目前,厦门用拼车软件的人还不多,接单很少。”导报记者通过平台信息联系上一位车主,这位车主如是坦言。“不过,如果拼车能有补贴的话,相信用拼车软件的人以后会越来越多。”

厦门有车族黄先生坦言,他周边其实有不少朋友都有拼车,但他嫌麻烦,没有参与。如果能更方便又有更多收益,他觉得也可以偶尔接接活。

他山之石

北京已允许长期拼车 上海杭州正在研究

不少车主表示,拼车毕竟不同于打车,目前还处于不合法的处境,弄不好钱没赚多少反而挨重罚。希望政府能出台配套的法律法规,用制度创新给拼车软件一条出路。

据了解,许多发达国家通过优惠政策鼓励人们拼车绿色出行,国内也有部分城市对拼车给予了支持。如去年底,北京市出台了《关于小客车合乘指导意见》,允许市民长期拼车,但禁止临时、随意拼车,而且拼车前需要签订合乘协议,同时,合乘者需承担不超过的士营运价格的费用。

此外,目前上海正在研究更为细致的拼车指导意见,杭州也将在今年下半年出台拼车政策,这些都将积极引导拼车步入合法合规的轨道,有助于拼车软件行业的发展。

昨日,导报记者就此事咨询厦门市运管处,相关负责人表示,他们会关注相关情况,了解后再做回应。

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