遇盘查黑车司机叫嚣同归于尽 踩油门狂奔非常危险

黑车揽客揭秘

●黑车停在路边，遇到有人经过便揽客，谈好价钱。

●为逃避执法，事先与乘客商量佯装成朋友，或提前索要车费。

●一旦遇到警察，就猛踩油门狂奔，存在极大的安全隐患。

昨日，执法人员在厦门北站查处黑车。

海西晨报讯 当厦门北站执法民警出现在正前方时，“黑车”司机慌了，立刻挂挡踩油门冲出包围，同时锁上车门不让乘客下车，还叫嚣着要同归于尽。昨日，厦门交通综合行政执法支队在多个点统一执法，对非法从事旅客运输经营的车辆一律取缔，对散发名片拉客、电话邀客、组客后从事营运活动的组织或团体进行清理。据悉，该项整治行动从5月1日开始，截至5月20日共查扣黑车61辆。

镜头1

黑车被发现后高速狂飙

地点：杏林内茂 时间：昨日10:00

昨日10时许，记者计划从杏林内茂搭车前往厦门北站。等车时，一位30岁左右的男子凑上前来揽客。记者观察到，杏林内茂公交车站停有多辆载客私家车。

揽客男子表示，从内茂至厦门北站一口价40元。他说，即使记者打的也不会有司机愿意打表。由于记者急着去北站接人，便搭乘了男子的“黑车”。

10时30分许，男子驾驶车辆到达厦门北站出发层，离目的地50米远时，该男子发现右前方停了很多警车。他有点着急，要求记者先付车费，然而当他停下车接车费时，数位民警走了过来。

“就是你付钱太慢，把警察招来的！想下车，没门！”男子一边踩油门，一边回头对记者怒吼。冲出厦门北站后，男子依旧紧张，方向盘也扶不稳，车辆在高速公路上走成“S”形。由于车速太快，记者在后座根本坐不稳。

处于高度紧张中的男子，一边骂骂咧咧，一边看后视镜确认是否有警车追来。“你知道被抓到要罚多少钱吗？我被查也要和你同归于尽。”他恶狠狠地说。

考虑到处境危险且担心男子做出不理智行为，记者两次拨打110，都被挂断，只好设法自救。“如果被查，我会和警察说，你是送我来的朋友，没收钱。”记者多次机智地跟对方沟通，该男子终于将车停在集美北大道。待记者下车后，该男子迅速驶离现场。

镜头2

提前收车费逃避检查

地点：集美长途汽车站 时间：昨日10:00

昨日9:50，在集美长途汽车站入口处，记者看到，在银江路辅道上蜿蜒排开的各种私家车和出租车大约有一公里长。由于这些车辆占据了辅道，不少客车进站缓慢。

看到记者站在路边等车，一群人围了上来。“去北站多少钱？”记者问。“40元。”一名中年男子迅速把记者拉到一边说：“坐我的车吧，马上就可以走。”

9时57分，记者坐上了这名男子的白色吉利小车。途中，记者与司机闲聊时了解到，岛外很多出租车都不打表，如果要打表，他们就会故意绕路。“我们说好价钱，绝不会绕道，怎么快就怎么走。”

“你准备一下零钱，那边经常抓车。”司机说，由于最近北站抓黑车抓得很严，他们比较少送客人去那里。不过，为了躲避执法，他们还是想出了一套办法来应对。比如，要求乘客在下车之前就支付车费；提前和乘客商量，如果被抓了，就说是朋友，其他就不要多说了。

镜头3

乘客不作证，执法难进行

地点：海沧房产站等地 时间：昨日9:00

昨日9时，记者与便衣执法人员一起来到海沧房产站附近，远远就看到一名男子正从私家车上下来，正在与司机进行交易。海沧大队便衣执法人员迅速过去围堵，可惜乘客已经不知所踪。乘客不见了，司机自然就拒不承认拉客了。

3个小时过去了，海沧执法大队一无所获。“我们锁定了几辆车，期间看到乘客来议价，可是没有确认交易，我们不能抓车。”执法人员说。

海沧大队大队长李敬阳表示，取证难目前是他们面临的最大难题，只有在乘客愿意作证、形成交易或达成口头交易时才能抓车，可有一部分乘客出于自身的考虑，不愿意配合执法人员取证调查。

镜头4

停路边拉客，被逮个正着

地点：中山路 时间：昨日20：30

昨日晚上8时30分左右，中山路金后酒店门前的两辆私家车引起了记者注意，只见司机一直在张望，时不时跟过往的行人聊天。此时，两名女游客经过一辆银灰色轿车，一名男子坐在车内叫住了她们，双方交谈过后，其中一名女子坐上了副驾驶座。

执法人员伺机而动，趁另一名女子打开后座之时，执法人员控制了驾驶员，另一名执法人员拔出了车钥匙。

女乘客蔡小姐承认并不认识司机，她告诉记者，当时她们打算前往火车站，恰好男子问她们去哪。经过砍价，双方最后协定的价格是20元。

记者了解到，这辆车已被暂扣，将被处上万元的罚款。

部门说法

市场运力不足执法也遇难题

据悉，遇到的士交接班和下班高峰期，市民很难打车，给黑车提供了生存空间。同时，一些市民安全意识薄弱，图省事选择黑车，也助推了黑车市场的发展。

此外，执法人员透露，黑车司机的反侦察能力很强，有的团伙甚至到执法大队拍下执法人员的工作照，记下执法车的车牌号，内部传阅学习。“我们执法力量有限，即便天天上路巡查，仍不可能完全扼杀黑车现象，主要还是靠乘客提高自我保护意识，自己拒绝乘坐黑车。”执法人员表示，执法也需要证据，乘客甚至还会主动掩护黑车司机。

此外，在查扣过程中，执法人员常常受到软暴力抗法，执法存在困境。

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下半年新增400辆出租车

海西晨报讯（记者 张婷婷）近日，厦门市交通运输局发布了关于《2014年厦门市新增出租汽车投放工作方案》，今年下半年，厦门岛内要新增投放400辆出租车，包括200台常规经营的出租车和200台电召经营的出租车。

方案规定，新增出租车在每天7时—10时和16时—19时高峰时段必须营运，严禁在上述时段交接班。对于保证新增车辆在高峰时段不交接班，有关管理部门表示，将依靠技术手段包括GPS等设备，对这些车辆进行监管，实时了解到车辆是否在路上行驶。

同时，新增的出租车上都安装统一的车载设备，包括带行车记录仪的北斗卫星定位调度报警系统、摄像及全程录音设备、电话预约服务系统等。

对于专用于电召的200辆出租车，经营限定为即时电召、预约、泊位候客、包车等四种服务，不接受路面扬招，不实行巡游揽客。车辆外观也与现有出租汽车有明显区别，车身上会标有“电调专用”字样，不设空车标志，只显示“电调”、“待调”、“暂停”、“有客”等状态。

乘客可以拨打电调电话提出电召需求，由电调平台的工作人员直接下发指令调度车辆；或者是乘客就近前往电调出租车专用泊位，以及遇有电调出租车上的乘客下车时即上车。

据悉，预计今年年底首批电召车辆能够投入营运。