私家车6年内免检最多省3000 9月前该年检的还得检

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厦门警方正在统计符合免检条件的车辆数，下周发布

厦门晚报讯（记者 朱俊博）从9月1日开始6年内的非营运车辆试行免检，昨日公安部和国家质检总局联合发出的关于年检新规引人注目，在厦门从事年检代办业务已经7年的小谭说，这是“一步到位”的举措，将在全国范围内扫除年检代办业内的一些弊端，对车主来说都是好事，“但是对代办行业冲击很大，可能一大半的同行会下岗，代办费也可能提价。”

至于符合免检条件的车辆有多少，检验标志和行驶证的到期时间如何协调，市交警支队相关工作人员称，还未收到上级下达的具体文件，新规该如何执行操作，目前还没有细则标准，至于符合免检条件的车辆数，有望在下周统计出炉。

“6年内免检”省钱省事

增加检验机构免排长队

昨天上午，代办车辆年检多年的小谭找来新规研究发现，例如禁止政府部门开办检验机构、推动异地年检、推行机动车预约检验、规范检验程序中的操作安装监控等设备等，厦门早在几年前就开始推行，新规中的大部分规定，在厦门已经是成熟做法。

对车主而言，最大的利好是“非营运轿车6年内免检”，目前，6年内的小车要每2年年检一次，按每次至少用时半天，费用105元，车主不仅要花315元的检测费，还要搭上至少3个半天的时间。新规定实施后，6年内上线检验1次即可，既省钱又省事。

新规还规定要“加快检验机构建设”，小谭认为这对车主也是一个利好消息，目前厦门岛内有2个检验站，岛外有6个，但大部分车辆还是集中在岛内枋湖和岭兜两处检验站，每天这两个检验站的业务量就高达1000多辆，尤其是在五一、国庆和春节节假日前夕，甚至等了一天都没办法上线检测。在检验车辆减少的同时，检验机构增多，车主们将不用再排长队了。

冲击代办检验的“黄牛”

大半要下岗费用要提高

虽说新规的出炉对厦门检验机构和车主们的影响不大，但小谭直言，对他们这类代办年检的“黄牛”，却是影响巨大，业务量少了，将来或许会提高代办费。

小谭说，现在他们代办小车年检的收费都是200元，其中105元是检验机构明码标价的费用，再扣除来回接车送车的费用，其实一单业务能赚到的也就50元左右。“9月份后，符合6年内免检的这部分业务没有，至少一大半的同行要下岗。”他预测留下来的同行，或者把业务主要放在营运车辆上，或者直接提价。

不过对新规小谭还提出了一个质疑，他说现在6年内的小车基本上年检到期和行驶证上的到期日期都是在2016年，“如果到时候申领新的检验标志，但行驶证却没有更换的话，出事故怎么算？看行驶证是超期了，但车窗上又贴了符合规定的检验标志，这两个自己打架起来。”

对于小谭的质疑，记者咨询交警部门，后者答复说具体的实施细则还需要等省厅的通知。

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新规实施后 车主能省多少钱？

如果小明2014年9月1日在厦门买了一辆小轿车并上了牌，现有规定2年一检，按新规定6年内免检，到2020年9月1日可少检测3次，不怕排队自己去检车，车况良好顺利过关的话。记者算了一笔账:

检测费105元/次×3 ，省315元

为顺利过关提前维修保养，费用约200元至1000元/次×3 ，省600元至3000元

检车时如果设备不全

灭火器（网购价约40元，检测场价约80元）×3 ，省120元至240元

三角架（网购价约20元，检测场价约35元）×3 ，省60元至105元

总计可节省1095元至3660元

【相关问答】

问:年检期在9月前的怎么办？

交警:在9月1日前，该年检的车辆还是要按时年检。也就是说，如果车辆超时未年检被发现，交警部门仍然可以按照相关法律对车主进行处罚。

问:汽车安全性会不会降低？

清华大学汽车碰撞实验室主任张金换:汽车的安全性与年检本身并无直接关系，目前我国汽车年检的项目多为一些日常监测。真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成，更多还是在于平时对车辆的维修保养工作。