全程预计13小时,具体运行信息最快月底敲定 制图/张平原 车次 暂定为 G165/166次 耗时 预计13小时 票价 预计 在七百多元 厦门日报讯 昨日有消息称,今年7月调图后,厦门有望开通到北京的直达高铁列车,预计13小时就能到达京城。该车暂定为G165/166次,使用列车为CRH380BL型,是涉及厦门的第一趟“G”字头(“高”字头,高速铁路动车组。目前厦门北运营的均为“D”字头即“动”字头)线路。 据悉,北京南到厦门北的高铁列车,预计将经由京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线-福厦线运行,这条线路上的前两段是时速300公里的线路,后两段时速200公里。 经分段查询后得知,目前北京到上海的高铁运行时间为5小时左右,上海到厦门的动车运行时间为8小时,也就是说,G165/166次开通后,总运行时间预计在13小时左右。目前,厦门到北京只有一趟始发终到的普速列车K307次,全程需要运行32小时8分钟。 消息称,这条线路目前预计主要的站点有北京南、济南西、南京、上海、温州、福州、厦门北。据了解,该线路经停站点、运行时间等信息最快将于本月底敲定。最终的线路运行图,以铁路部门公布的为准。 另外,除了直达北京,厦门也将于更多城市通过铁路连接在一起,比如济南。目前,厦门到济南还没有直达列车,只能通过杭州、宁波和温州等大站中转。G165/166次开通后,厦门去济南,运行时间约为11个至12个小时。 【分析】 相当于4折机票 有关人士分析,虽然目前厦门至北京的空中航班多,但这并不意味着高铁缺乏竞争力。该人士预测,厦门至北京高铁票价预计在七百多元,相当于航空票价的4折(不含税费),在运输旺季有较强竞争力。同时,随着中国高等级铁路的建设,高铁、动车出行的安全、舒适、便捷深入人心,客户群不断壮大。 |
相关阅读:
- [ 05-12]高铁外交,中国基建拥抱“非洲世纪”
- [ 05-08]高铁快递遇冷并非坏事
- [ 05-07]铁总加大投资,机遇时势下是共赢
- [ 05-07]合福高铁闽赣段南平北站:工人在固定钢轨
- [ 05-07]合福高铁南平段6日开始铺轨
- [ 05-06]“高铁推销员”:谁将是下一个外交王牌?
- [ 04-28]日本高铁为何不能有世界野心
- [ 04-28]高铁“中国芯”,快的是速度强的是光荣
打印|收藏|发给好友【字号大中小】 |
心情版
相关评论