坐公交出行一样便捷 同安公交客运枢纽年底动工

制图/刘哲姝

厦门晚报讯（记者 王绍亮 通讯员 江炳胜 陈东晓）厦门公交集团和本报联合开展的关注岛外出行意见征集活动很火爆，其中不少是有关同安公交的。

昨天，记者将市民反映的50余条意见反馈给公交集团同安公交公司，该公司廖总经理认真看后说，这些意见归纳起来，正是他们要做的两个方面:一是解决老城区“补缺补漏补空白”，让市民出行有多种选择；二是同安新城要“不缺不漏不空白”，实现市民出行便捷的期望。

【老城区 补空白】

今年新购33辆车，适时开通社区公交

2013年底，同安公交公司与公交场站公司积极对接，取得了7900平方米的梧侣公交首末站，解决了60辆车的夜间停靠问题，为新增同安工业园往厦门北站、枋湖车站等方向公交线路提供了基础，解决了工业园20多万员工及周边居民出行、返乡问题。

廖总介绍，今年，同安公交针对老城区公交保障主要做好五项工作:

一是计划新购33辆车，用于解决村村通公交及加密农客线路班次，平均每条线路营运车辆由3辆增加到4辆；

二是解决城区公交线路不均衡的问题，重点弥补城东、文体中心等公交线路的空白；

三是解决市民及工业园管委会反映较集中的工业园区没有到岛内、枋湖、厦门北站等公交线路的问题；

四是探索社区公交，学习台北公交的经验和湖里公交公司对接社区的方法，适时开通社区公交，解决市民“一公里”出行的问题；

五是兵分三路到福漳泉招收聘150余名驾驶员。

廖总特意向记者提出一个小小的请求，希望报道时能帮忙宣传一下，现在缺驾驶员是多年来困扰各家公司的问题，同样也是同安公交目前的一个棘手问题。

廖总介绍，政府计划在洪塘镇的新果蔬批发基地预留一块公交专用场地，今后可以解决城东工业区、岳口等站点120多辆公交车白天集散、夜间停放的问题。同安公司还将与相关部门对接，争取在五显镇周边建设一个首末站，以解决梵天寺、影视城、东海学院片区公交车首发及夜间停车问题。