出租车起步价调整 将参照与厦门同等级城市定价

意见解读

市民意见不一 8元起步价目前支持者更多

导报记者注意到，由市物价局制作并在市政府网站上发布的调查问卷，自5月1日正式开放以来，目前已有近千位市民通过网络参与投票。

导报记者昨日登录网站发现，前5天的结果显示，参与投票的市民乘坐出租车的比例高达98%,　对于油价、气价上涨后,出租车价格是否应随之上涨，参与投票的市民虽出现意见分歧,但有七成多认为不应上涨。

同时，导报记者还注意到，对于是否同意出租车运价调整，目前参与投票的市民中，八成认为调价还值得商榷，明确赞成者不到两成。另外，问卷将出租车起步价调整分为8元、9元、10元和11　元四个选项，目前看来，虽每个选项都有人投，但支持8元的人最多，有八成左右。

问卷还显示，对于起步价3公里后每公里的基本运价，目前的投票市民多数赞成保持2元的原价，支持人数超九成。

另外，对于出租车夜间补贴，目前的价位为加收百分之二十，投票结果显示近九成市民认为应维持现状，不该调高至百分之二十五或三十。

市民声音

@w呆萌丘晓风大叔：所有涨价都可以以其他物价不断上涨为由，这次的出租车起步价也不例外，有时候物价的适时调整也应该和当地经济发展和人们的物质消费水平相挂钩，再说厦门“11元”的起步价已经算贵了，最近油价持续走低，别拿油价不断上涨说事，再说岛内随着旅游业的发展一直以来打车刚需就强，打车难的问题政府怎么不出面解决下？

@路路发1314：我是一名出租车司机，个人观点，记得十年前我一个班能跑280公里左右，油钱110　元，像我早上5:40出车跑到刚才交班也才180公里，气钱90元，我想起步价应该在10元，每公里 2.6元运价，燃油附加费2元，取消等候时间，等候5分钟按一公里计算。不知你们怎么看？

@好阿瘦304：起步价应该由市场决定。为何现在黑车多，从一侧面说明目前的起步价还是适应市场的，不能以22年没调过为由而硬调整。关键由市场供求决定。