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出租车起步价调整 将参照与厦门同等级城市定价

2014-05-06 07:37  骆余民 陈思亲 来源:东南网  责任编辑:刘玮   我来说两句
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东南网5月6日讯(海峡导报记者 骆余民 陈思亲/文 陈巧思/图)昨日,导报报道了厦门正酝酿调整出租车起步价一事之后,厦门出租车起步价该怎么调整,应该调至多少元,成了不少市民关注的焦点。

厦门市物价局通过厦门市政府官方网站进行为期一个月的民意调查,昨日也迎来第一波投票高潮。厦门市物价局商品价格相关负责人昨日表示,此次出租车运价的调整将充分考虑市民的意见,同时也会参照其他跟厦门同等级的城市来定价。

现状

市民打车3公里内得掏11元

厦门酝酿调整出租车起步价的事情引发了不少市民的关注。其实在厦门,虽然出租车的起步价为8元,但现在加上3元的燃油附加费,实际上在3公里的起步范围内,市民得掏11元的打车钱。

事实上,在过去7年的时间里,厦门的出租车燃油附加费一直在变动,尤其在2012年3月份出台了新的出租车油运价格联动机制后,出租车燃油附加费的变动就更加频繁。

在2007年11月,当时因油价上涨,厦门允许出租车收取1元的燃油附加费。在2009年元月至6月,厦门暂停收取出租车燃油附加费。2009年6月底,厦门恢复征收1元的出租车燃油附加费。在一些市民看来,此次恢复征收燃油附加费,就意味着厦门出租车起步的价格上调至9元。

随着油价不断攀升,厦门于2010年10月把出租车燃油附加费调至2元。从那时始,市民打车在3公里的起步范围内,花费就不曾低过10元。

在此期间,福建省内及国内诸多城市都先后调整过出租车起步价,但厦门一直没有调整。

就此,厦门市物价局的有关负责人解释,出租车起步价的调整是纳入省政府定价目录的,若要调价需要召开听证会,起步价的调整需要花费很长时间以及大量人力、物力等,而出租车燃油附加费并没有纳入省政府定价目录,是一个过渡的办法,用于维护出租车行业健康稳步发展,可以根据油价变动来调节,而起步价一旦召开听证会之后想下调就很难了。

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