旅游定位存在先天不足 六大问题困扰厦门环岛路

关于沙滩 娱乐项目或欠缺或无序

目前，靠海一侧、沙滩边沿，市政公用设施服务配套依然很缺乏，包括冲洗、厕所、垃圾桶、休闲座椅、救生设施等。

以冲洗为例。很多游客从海里、沙滩上出来以后，找不到冲洗点，只能用纸巾擦；擦完以后，又找不到垃圾桶，顺手将纸巾随便丢弃。

厦门海边的娱乐项目急需统一规划。海滩上，有沙滩车、沙滩排球、游泳、沙雕等；海水里，有水底下、水面、水上的娱乐，有游艇、海上自行车、帆船、冲浪、海上降落伞等。

但环岛路在此方面的配套还很少，沙滩被各种挖沙玩具摊点占据，私人的沙滩摩托车横冲直撞。

闽南民俗、旅游专家彭一万表示，娱乐项目配套要制订条例，哪些允许、哪些不允许，可以划定区域和板块做，大家照章办事，而不是随心所欲。关于摆摊 靠山一侧没有商业布局

环岛路上摆摊的问题，其实是商业配套及布局。林荫新解释，应区分为临海一侧和非临海一侧。

临海一侧，市人大常委会已有定调：环岛路沿线临海一侧，总体上规划建设为公园绿地、沙滩及为公众提供服务的小型设施，建筑高度应控制在7米以下，禁止新建餐饮等各类临时建筑。

彭一万的观点很执着：所有的商业服务点，都应当移到非靠海一侧（靠山一侧），不能让游客挤到沙滩前，乱扔垃圾、乱丢杂物，海边不是购物的地方。

市民余小姐游历过多个国家，她举例，澳大利亚的黄金海岸、夏威夷海滩临海一侧没有任何商业配套，商场等都在非临海一侧。

但非临海一侧，哪里设置大型商业服务设施、哪里设置休闲娱乐项目等，目前还是市场主导，并没有进行商业的布局。

对此，林荫新认为，应由政府部门主导，根据离海远近综合考虑。

关于交通 道路被自驾车占据

乱停车、乱行车、行人横穿、观光自行车乱窜等，已成为困扰环岛路的交通问题。

环岛路的堵车，可以追溯到2009年。当年“五一”，从不堵车的环岛路第一次堵上了，此后，每到节假日，环岛路车流量剧增。

朱奖怀分析，观光自行车的乱象，和大量的道路被自驾的私家车占据有关，如果有专用的辅助道路，路上的自行车就不会到处乱窜。

他建议，环岛路周边的闲置土地，政府部门应进行整合，拿出来开辟为临时停车场。

观光自行车越来越多，也是乱象的原因之一。环岛路沿线哪些点能设置自行车点，必须统一规划。

一位老民警认为，为了确保环岛路作为旅游观光道又是城市干线，环岛路的行人过街设施应尽快完善，尤其是在人流量密集的地方，考虑增设人行天桥或地下通道。