路面满满楼内空空 厦门多个停车楼"吃不饱"难破局

冷 停车楼出入口空空荡荡。

热 停车楼外路面满满当当。

厦门日报讯（文/图 本报记者 陈莼 梁辰）近日，多名读者向本报热线反映，在江头西路上停车老被罚款。据记者调查，不论是否违章，罚不罚款，江头西路上总是停满了车。

位于江头西路画线车位不远，就是一栋市政智能停车楼，据了解，价格比路面停车便宜，然而楼内五个出入口空荡荡的，只有一辆车正在停车。工作人员说，楼内一共240个车位，每天差不多能停满100个——“上座率”还不到50%。

“路面满满，楼内空空”，这种现象在我市多个停车楼存在，原因何在？怎么破解？记者进行了调查。

【找原因】

停车楼很冷清，卡在哪？

原因1 车主图方便，爱停路边

记者了解到，路面停车位一小时5元，超过一小时按6元/小时计算，而停车楼内停车位一小时5元，超过一小时仍按5元/小时计算，每天最高60元，办季卡的话600元/月，比路面便宜一些。

而车主认为，把车停在路面上比较方便。但若没有停在合法车位上，吃了张100元的罚单，更不划算，但为何停车楼就是“火”不起来？

据江头公园市政智能停车楼工作人员介绍，将车停入停车楼内大约需要1-2分钟的时间，取车也差不多。而路面停车只需将车倒入停车位内，锁上车门即可，整个过程或许不到1分钟。“多数车主都是图方便，省时间，就直接把车停在路边。”

原因2 停车楼有缺陷，被“抛弃”

　　记者走访了第一医院与妇幼保健院的停车楼，在此停车的王先生说，人多的时候，排队停车得花半个多小时，更无奈的是，停车楼里的车位仅适用于小型车，“车大点就进不去。”他说，“等了半天，却被告知车停不进去，都快崩溃了。”

　　厦门一家立体停车库制造企业负责人施志峰也提到，厦门现有的停车楼中，早年建设的部分项目存在车库选型不合理、车损事故频发等现象。而近几年建设的停车楼，单库车辆停放数量过多，在高峰时段，就会出现取车扎堆的情况。

　　因此，车主宁愿冒着被罚款的风险，也不愿去停车楼停车，对于立体停车库的使用信心不足。