两天前,一位女孩儿,花一样的生命,消失在黑黑的井口。 昨天,有市民发现,一个破损的井盖,从春节前一直撑到现在,竟然都没人理。 到底是什么影响到了生命救助的速度? 现场 井盖损坏3个多月 东南网4月18日讯(海峡导报记者 吕寒伟 林利萍/文 陆军航/图)嘉禾路靠机场位置,一个窨井盖丢失已久。“从春节前到现在,3个多月,没人管,我的车轮差点掉下去。”市民陈先生抱怨。 昨日15时,导报记者来到嘉禾路往厦门茶叶城入口处车道看到,果然有一个窨井盖缺失,井口直径约1米,周边没有任何的警示标志。距离井口约8公分处,是纵横交错食指粗的钢筋,一半井口大小的钢筋上附着水泥块,另一半则没有。 透过钢筋,可见井深约3米,底部有污泥及污水。车辆经过时,司机发现后会减速慢行,有的司机没有发现,车轮一不小心就会陷进去,存在安全隐患。 15:15,导报记者致电110指挥中心,值班人员回复,由于无法确认井盖的归属单位,将先通知市政部门处理。16:10,导报记者又致电厦门市政园林局,值班人员答复,该井盖不归市政部门管理,归公路局管辖。 然而,当导报记者转而拨打公路局路网中心热线时,得到的回答却是:经查看,此井盖不归公路局管理。 疑问1 为何窨井不编号? 为什么找到井盖主人这么难? 针对窨井盖丢失,厦门有一套110联动机制,市民一般先拨打110。“如果110能判断是哪个单位的井盖,直接和这家单位联系,判断不了会转给我们。”市政工程管理处一负责人介绍。 作为市政园林局的下属单位,在窨井方面,市政工程管理处主要负责市级道路上的雨水井维护,并协调其它窨井的产权单位。 厦门位于道路上的井盖,约有25万个,归13个单位管。一般听到市民投诉地点后,市政工程管理处的工作人员会初步查知井盖的管理单位,将信息转给这家单位,并反馈给110指挥中心。 在这套运作机制里,10多个井盖管理单位参与联动,有24小时值班电话,配备抢修人员,隔段时间开联席会议。 为何井盖主人难找,导报记者很快找到了答案。根据《厦门市窨井设施管理办法》(下称“办法”),窨井井体内壁要设置单位名称、编号及抢修电话的统一规格的标志牌,但直到现在,很多窨井仍然没有标志牌,致使及时修补成了空谈。 疑问2 处罚条款成摆设? 根据“办法”,没有标志牌、维修不及时的窨井要进行处罚。 比如,“办法”要求窨井的维护和管理责任单位,要建立设施维护和管理档案以及日常巡查台账制度,井盖丢失、损毁、移位等危及公共安全的情形,及时予以补缺和修复。 时间上也有限制,维护和管理责任单位接到通知或者举报后,应当在1小时内到达现场,设置安全防围设施和警示标志;井盖丢失、损毁、移位的,应在24小时内补缺和修复。 如果没有标志牌,每个井罚款100元,没有做到巡查或没有及时修复的,处1000元罚款,由市政行政主管部门通知城市管理行政执法部门后执行。其中,“市政行政主管部门”包括市、区级的园林、市政、建设部门等。 但导报记者昨天了解到,从办法实施到现在,从市到区,从未有案件移交给城管,也从没有开出过一张罚单。 “处罚机制没有建立,能不能及时发现井盖丢失,及时修复,变成了一种责任心的问题。”一位市政管理人员坦承。 疑问3 大量井盖未列入管理? 目前,除了市、区道路上的窨井纳入管理,还有大量其它类型的窨井疏于监管甚至没有列入监管范围,更谈不上处罚。 其中,有小区内的井盖。“有物业的小区,井盖丢了找物业,没有物业的小区,连业主委员会都没有,就难了。”市政工程管理处一位工作人员介绍。 有的是属于单位建筑红线范围内的井盖,比如一家酒店、一幢大厦、一个地块的窨井,或由产权单位自管,或委托物业管理。 还有找不到主人的井盖,比如部队的井盖。“前阵子有一个丢失,找了很久没人管,后来我们去修补。”市政维护人员说。 实际上,对于未按时补缺和修复或者在24小时内无法查明维护和管理责任单位的,市市政设施管理机构、区市政行政主管部门、相关单位或受委托的物业,应按职责代为补缺和修复。 但是,由于没有把所有的井盖都纳入监管,缺乏更加细致的规定,现实的情况是,无人管的井盖往往要很久以后才被重视。 |
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