天合联盟持续扩大两岸航线服务 厦航每周33班飞台湾

东南网4月2日厦门讯（本网记者 徐嵘）昨日，记者从厦门航空获悉，他们将与天合联盟大中华地区其它三家航空公司成员，包括中华航空、中国东方航空、中国南方航空一起，在3月30日展开的夏秋季航班计划中，持续扩大两岸航线服务，将新增桃园—长春、南京—高雄、郑州—高雄等航线；并陆续开航加拿大多伦多、俄国莫斯科、美国纽约、德国法兰克福、韩国济州等新航点，同时增加往返美国、日本、韩国及东南亚等航班服务。

两岸服务便捷

两岸民航单位已于今年初达成增加航班之协议，两岸往返航班可增至每周828班，两岸业者可分别增加每周79班。

做为两岸领导品牌的天合联盟大中华地区之华航、东航、南航及厦航，亦依据两岸航班分配结果及旅客需求，制订了2014年夏秋季航班之开航增班计划，以服务两岸往来旅客。2013年有超过287万人次的大陆旅客赴台旅游，较前一年增加11%；台湾旅客也有约516万人往返两岸，预期增班开航后将持续带动两岸交流旅次。

厦航目前飞航两岸航点7个、每周33班，总计四航服务两岸航线高达每周357班，不仅市占率最高，也是两岸旅客往来的最便捷选择。

此外，华航积极扩大两岸航线，除2月18日开辟松山－福州航线每周2班后，包括桃园－温州、高雄－南昌与高雄－丽江等新航线，将于7月陆续开航；另将新增桃园往返长春、烟台、徐州、合肥等航点，每周飞航2到3班。华航自2014年夏秋季班表起增班两岸航线，包括桃园－郑州(每周5班)、台中－郑州(每周2班)、桃园－丽江(每周5班)、桃园－沈阳(每周3班)与桃园－宁波(每周5班)等航点，届时华航飞航大陆将由28个增为32个航点，每周班次由129班增加至152班。东航从4月初开始，将新开南京－高雄航线，每周三、五、日各执行1班往返，东航两岸航线将达22航点、每周97班。南航也将自4月起开通郑州－高雄直飞航线，每周3班，南航运营往返台湾的航班将达到19航点、每周75班。

四航还连手推出「大中华携手飞」，为经常往返两岸三地之台商与旅客提供更优质便捷的服务。包括制定会员专属产品，扩增四航会员权益，如符合条件的超级精英、精英会员可使用遍及中国大陆、香港、台湾等两岸三地31个自营机场贵宾室等优先服务。

国际航网密集

笔者了解到，厦航综合运力变化情况和夏秋航季的市场特点，开辟常州、济州两个全新航点，并新开自厦门、福州、深圳等地始发共12条新航线，同时加密、续飞优势航班，全面完善网络布局。受韩剧风潮影响，韩国旅游市场需求增长迅速。厦航4月2日开始执飞的福州－济州（每周3班）和4月15日开始执飞的厦门－济州（每周3班）。为满足旅客暑期出游需求，7月1日起，两条航线均将加密为每天一班，届时，旅客从福建前往济州岛将更加便利。

华航则陆续增班釜山、仰光及日本等多个航点，以服务更多往返东北亚及东南亚的旅客。桃园－仰光航线由现行每周5班增为每日1班；韩国部分，桃园－釜山航线由每周5班增加为7班；日本地区桃园－名古屋每周11班增为13班；台北－宫崎每周2班增为3班；台北－高松每周2班倍增为4班；台北－富山每周4班增为5班；高雄－大阪3月底起增为每日1班；高雄－东京于3月底及7月初分段增至每周5班、每日1班的规模。增班后华航日本航线遍及13个航点，由原本每周飞航133班增至146班，以高效率、高质量的服务，让前往日本旅行的旅客行程无缝接轨，旅程安排更加方便自在。

东航国际线方面，加大上海浦东至洛杉矶、纽约等航线的运力投入，并增投温哥华、莫斯科等航线。在国际远程航线上，自6月25日起，东航将新开上海浦东－多伦多航线，每周3班往返。同时，自6月25日起，东航上海浦东－纽约航线将由每周7班增加至每周10班；东航上海浦东－美国洛杉矶航线自6月1日起将由每周7班增加至每周10班，在7、8月旺季，该航线将增加至每周14班。在日韩及地区航线上，东航将加密上海浦东－大阪、上海浦东－福冈以及烟台－韩国首尔航线；东航还将加大沪港线的投入，形成上海约半点始发、香港约整点始发的双向快线航班。

南航计划新开航线70余条，航线近600条，往来于国内外190多个通航点，为旅客提供更多丰富便捷的选择。北美航线方面，南航计划于8月开通广州－纽约往返航线，每周4班飞往纽约肯尼迪机场；欧洲航线方面，6月计划新开广州－长沙－法兰克福往返航班，每周3班。韩国方面计划新开5条航线：3月30日起新辟武汉－首尔往返航线（每周3班）；5月新开长沙－济州往返航线（每周2班）、武汉－济州往返航线（每周4班）；6月增加乌鲁木齐－首尔往返航线（每周3班）；7月增辟广州－釜山往返航线（每周3班）。此外，7月16日起恢复广州－沙巴往返航班，并陆续增班广州－峇里岛、广州－马尔地夫、广州－加德满都、乌鲁木齐－彼什凯克航线与沈阳、哈尔滨、大连至大阪航班班次。