3月12日,厦门火车站,挖掘机在进行拆除作业。记者唐光峰 摄 厦门网-海西晨报讯(记者 张婷婷 通讯员周溶冰)11日,随着厦门火车站新铺设的7、8、9股道启用,火车站站改第一阶段工作顺利完成。同时,大型施工机械开进站区,开始拆除老站房,站改进入第二阶段。 有市民好奇,火车站不是都封闭了吗?新铺设的股道现在还会停车吗?事实上,火车站封闭后只是停办客运业务,厦门北站和高崎站停放不下的火车,在结束一天的运营后会开进厦门站停靠。 火车站站改第一阶段时,主要是进行三条新股道的铺设,以及增设两个新站台,还有南站房和部分高架候车室的框架建设。 进入站改第二阶段后,火车站将继续进行南站房的修建,以及其他交通改造配套工程的建设,一直持续到2015年1月15日结束。届时,南站房将先行投用,运力能够恢复到目前厦门火车站的水平,甚至略高。 2015年1月15日至12月31日,主站房施工会进入第三阶段,即完成北站房装修及设备安装工程,1股道的线路、雨棚以及下穿通道的剩余工程,实现厦门站全站开通客运。市政配套工程预计将在2015年底同步完成。 |
相关阅读:
- [ 03-10]厦门北站8天迎送60万旅客 厦门站完成内部搬迁
- [ 03-06]厦门北站客流量飙升 警方特针对危险品发出提醒
- [ 03-06]学雷锋日300余名志愿者增援厦门北站 提供贴心帮助引导
- [ 03-05]市民去厦门可乘坐途经厦门北站的动车
- [ 03-04]在厦门北站载到短途客 的哥不爽一路“开赛车”
打印 | 收藏 | 发给好友 【字号 大 中 小】 |
心情版
相关评论