厦门将建6条公共自行车道 市民担心道路空间不够用

莲前西路移动公司附近,人行天桥的柱子分割了人行道。

厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者程午鹏）六条公共自行车道，将联网大半个厦门岛，昨日，记者根据规划的线路实地走访，寻找施工中可能遇到的“瓶颈”问题。并咨询部分自行车车友，倾听他们的意见。

担忧1:

人行道被天桥分割

公共自行车系统中湖里高新技术园区路段，部分公共自行车道完成基础建设，新铺设的人行道旁，就是约2米宽的自行车道。据施工工人介绍，这些都是示范路段。

相对而言，湖里高新技术园区的公共自行车道路况比较简单，而吕岭路、金尚路、金山路、莲前东路、湖滨南路等路段尚未开始施工，均存在马路空间不够用的情况。

金尚路的辅道已经比较窄，路边规划的停车位占用一个车道，留给公共自行车道的空间已然不多；莲前西路移动公司附近的人行天桥下，人行道被天桥的柱子分割。

这些路段的辅道，几乎都有机动车和公交车行驶，而人行道已经被行道树切割。再加上乱停车、占道经营的情况，留给自行车道的空间已经所剩无几。

路边停车位和自行车道之间如何取舍？如何保障公共自行车道的畅通？都是不可忽视的问题。

担忧2:

电动车三轮车可能来“抢道”

在吕岭路莲花三村到泰和花园路段，电动车和三轮车在人行道上逆行的情况屡见不鲜。有自行车车友担心，真正建成公共自行车道后，电动车、三轮车甚至是屡禁不止的摩托车，都有可能来“抢道”，带来不安全因素。

乱停车现象也颇受车友诟病，记者在走访中，看到前埔路路段，已经完成基础建设的公共自行车道上，停放着一排小轿车。车友担心，乱停车也会抢占公共自行车道。