火车站广场上的一家餐饮店,如今只剩下“骨架”和招牌。 随着3月1日厦门火车站封闭改造,周边不少商家已不见昔日生意红火的场景,一些商家选择关门歇业,部分商家甚至选择了转让。相比火车站封闭改造前,如今厦门火车站广场上的人流量锐减,附近几家大卖场内的顾客三三两两,一些餐饮店更是拆得只剩下招牌。 □早报记者 丰晓飞 文/图 火车站广场 不少餐饮店关门了 前天中午12时15分许,记者在厦门火车站广场上看到,周边已被铁皮包围,几部工程车正拆除广场上临时搭建的“候车大厅”。广场周边的一些餐饮店、冷饮店,已是人去店空,个别店面只剩下招牌。 “火车站改造,动车都到厦门北站停靠了,普通列车转移到了高崎站,客流也被带走了。”站在自家店门口,在厦门火车站经营快餐生意20多年的孙勇强有些失落。他说,随着厦门火车站改造施工,他租的店面也将被拆除,1年后是否还能回到这个地方经营餐饮生意,还是个未知数,到时如果租不到新店面,只好到别的地方重新开店了。孙勇强表示,不只是他一家,不少昔日在火车站周边经营餐饮店、冷饮店的同行,情况也跟他差不多。 尽管不在火车站改造拆除的范围,在火车站对面经营一家快餐店的龙岩人老李,在火车站改造启动后,也明显感觉到了经营的压力。“尽管没了客源,但房租还是原来的价,由于租期还没有到,只能亏本硬撑了。”老李表示,目前他已经选择转让店面,但转租的消息发出半个多月,却没有遇到任何有意向的客户前来洽谈。而附近一商厦5楼的美食城,如今有近5成的店铺选择了关门歇业。 周边大卖场 商家改变货品种类 前天下午1时许,记者在厦门火车站周边的3家大型卖场转了一圈,发现客流量已大不如前。在厦门火车站地下通道经营玉米汁生意的陈小姐称,目前店里的客流量与火车站封闭改造前相比,不到过去的1/10,3月3日整个上午都没有客人来消费。“照这样下去,我肯定也经营不下去了。”陈小姐说,目前这个大型购物广场里的一些租户,已开始筹划调整商品种类,“过去的商品,都是针对过往的旅客,现在没有了旅客,只能改成面向本地市民消费习惯的商品了,主推米、油、蔬菜等市民购买较多的东西,而旅客消费较多的特产、水、泡面和速食品的进货量相应减少”。 针对目前火车站周边商家所遇到的困局,某购物广场相关负责人黄先生表示,客流量减少确实在一定程度上影响到周边3家购物广场的生意,但周边还有许多成熟的小区,居民已习惯前来这些购物广场消费,因此还不至于出现购物广场的整体亏损。“实质上看,只是赚多赚少的事,因此在进行相应的商品调整后,依然可以继续经营下去。”不过,黄先生也坦言,在厦门火车站未来改造的近11个月时间内,购物广场的整体销售量,相比往年同期,或将减少6成。 |
相关阅读:
- [ 03-05]龙岩至厦门火车站的8趟动车全部停运
- [ 03-04]厦门火车站封闭改造 两个商圈“冰火两重天”
- [ 03-03]厦门火车站封闭改造 连接北站BRT客流爆满
- [ 03-03]厦门火车站封闭改造动车出岛 北站BRT客流爆满
- [ 03-02]漳州首趟始发动车开出 厦门火车站动车改在漳始发
- [ 03-02]首趟始发动车开出 厦门火车站动车改在漳州始发
打印|收藏|发给好友【字号大中小】 |