打车软件难倒马云妈 厦门的哥开车禁用打车软件

行车违反规定司机将受到处罚

记者了解到，这份名为《关于加强出租汽车营运服务管理的通知》明确，“严禁驾驶员行车时操作手机或使用手机智能召车软件”，严厉查处驾驶员违规行为。从即日起，厦门市道管处将加强对驾驶员的明察暗访，企业要加大自查自纠力度。发现驾驶员行车过程中有操作手机或使用手机智能召车软件的违法行为，将依照《厦门市出租汽车驾驶员诚信考核暂行办法》规定给予诚信记2分，并参加企业组织的安全学习班。

这份通知同时明确，由于去年以来，有多款手机智能召车软件在乘客、出租车驾驶员之间使用，改变了部分市民传统的乘车习惯，引起全社会的关注。这些手机智能召车软件虽得到部分市民和驾驶员的欢迎，但也存在一些问题：驾驶员行车中使用手机违反《道路交通安全法》，影响行车安全；拒载、议价等违规现象时有发生；以传统乘车方式出行的市民“打车难”问题更加突出。

据了解，针对这些问题，去年11月，该处已下发通知，要求各企业加强管理，确保行车安全，进一步规范驾驶员的经营服务行为，提升服务质量，但此次将“行车时严禁使用手机智能召车软件”明文写入通知。

打车软件竞争升级 出租乱象骤增

近期，“嘀嘀打车”和“快的打车”的竞争愈演愈烈，在带给乘客方便、司机收益的同时，也带来了不少问题。为了多拿补贴，不少司机不惜使用两部手机分别安装软件一起“抢单”。而在近期就发生过司机因用手机抢单，而发生刮擦等安全事故。

“反正都要载客，有补贴，何乐不为？这笔钱不拿白不拿。”记者在采访中发现，不少师傅对打车软件带来的收益十分认同，他们中不少人现在是两部手机一同抢单，这样也增加了“拼车”和“挑客”的概率。

手机软件是否接入电召 运管说还有待观察

厦门市道管处有关人士告诉记者，此次文件还明确，将要对手机智能召车软件企业进行引导规范，并将软件纳入统一监管。鼓励所有经改后符合《道路交通安全法》等相关规定的手机智能召车软件接入厦门市统一的电召平台。

目前，厦门“程掌召车”是官方唯一认可的召车系统。该召车系统GPS联网，乘客可拨打电话5320000进行车辆预约和即时服务。而接受召车的出租车司机可直接通过车载的对讲通话系统进行对讲。厦门市道路运输管理处有关人士表示，如果“嘀嘀打车”和“快的打车”接入厦门市统一的电召平台，便不存在司机会在抢单时使用手机的问题。

如果这样，那是否意味着政府部门将对手机智能召车软件进行“招安”呢？有关人士表示，出租车的管理必须规范，如果司机违规使用手机召车软件，那么必须严格按规处罚，“不符合相关规定，肯定是不能长期立足的。”一位不愿透露姓名的运管人员也表示，“烧钱补贴”不可能免费吃一辈子，手机打车软件何去何从还需进一步观望。