厦门站昨晚送走最后一趟列车 今起坐动车到厦门北站

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厦门站昨晚送走最后一趟列车今起正式封闭改造

厦门网-海西晨报讯 昨日22时10分，K308次列车载着703位旅客驶离厦门站，之后厦门站将不再办理客运业务。今天起，全部动车移到厦门北站发车，普速列车则移至厦门高崎站。厦门站所有售票窗口停止售票，乘客如果要购买预售期内的车票，除了通过网络和电话以外，岛内可以前往“五一文化广场”。受场地限制，高崎站仅售当日车票。　　

厦门站改造前最后一列火车K308驶离站台，一对情侣难舍难分。

上世纪90年代的厦门火车站。

现在的厦门火车站。

本次改造后的厦门火车站效果图。

晨报记者 张婷婷

本版图片 记者 唐光峰

昨日21时40分，在厦门火车站1号站台，厦门站封闭改造前最后一趟发出的列车———厦门至北京西的K308次已经开始放客。客运员林鹏清了清已经好几个小时没喝过水的嗓子，继续为准备上车的乘客服务。

昨日是厦门火车站办理客运业务的最后一天，今天起厦门火车站将正式封站，进入站改第二阶段。

昨日上午，厦门火车站一如既往地忙碌，迎来送往。只是，在这些忙碌的身影中，多了些和平时不一样的东西。位于火车站售票大厅外的自助换票处，部分自助换票机已被移走，卷帘门放了下来。

记者在火车站看到，工作人员和以往一样，为乘客提供细致、贴心的服务。他们的工作时间会一直持续到23时，等到最后一班列车D6533次到达厦门站。随后，厦门站候车厅里的桌椅将陆续拆除，设备也会打包分运至厦门北站或高崎站等有需要的地方。

客运员林鹏是留守的人员之一，正常下班以后还要留下来帮忙整理、看守设备，直到第二天有人来接班。

2011年12月27日，林鹏清楚地记得自己来到厦门火车站工作的日子。每天在站台上迎来送往，他看着南站房的轮廓一天天变得明显，他觉得离开厦门站的日子也一天天变近，心情变得有些复杂。

“有开心，有伤感。”用林鹏自己的话来说，在厦门火车站工作这两年多，他结识了许多可以交心的朋友，也得到了许多前辈的帮助。眼看着厦门站变得越来越好，他心里十分高兴。

厦门站封站以后，林鹏现在所在班组人员大部分都会去厦门北站，但是会被打乱分进不同的组。

昨日22时08分，铃声响彻站台，林鹏理了理衣服，面向列车站得笔直。22时10分，K308次列车载着703位厦门火车站站改前最后一批出发的乘客，缓缓驶离了车站。

温馨提醒

今日起，厦门站所有售票窗口停止售票，乘客如果要购买预售期内的车票，除了通过网络和电话以外，岛内可以前往五一文化广场。

受场地限制，高崎站仅售当日车票。