3月1日零点起厦门火车站全站封闭 始发动车转北站

明年1月15日后恢复部分客运

“厦门火车站3月1日到2015年1月15日封闭施工，进入第二阶段施工，各方面进展都会加速。”施工方说。

在这段时间里，施工单位将完成北站房主体结构，南站房装修及设备安装工程，建成2至6股道的线路、下穿通道、雨棚、高架候车室，2和3站台以及金榜路下穿通道。市交通运输局有关人士说，封闭施工结束后，铁路客运部分恢复，南站房开通客运。也就是说，明年春运前，厦门火车站将基本恢复使用，开通部分客运。

2015年1月15日至2015年12月31日，主站房施工进入第三阶段，要完成北站房装修及设备安装工程，1股道的线路、雨棚以及下穿通道的剩余工程，实现厦门站全站开通客运。

市政配套工程在2015年底与铁路部分同步完成。

五一广场开24个售票窗口

明天（3月1日）零点，厦门火车站全站封闭，停办客运。“目前，客运方面已准备就绪。”火车站有关负责人说，厦门站要停办日前开行的49.5对旅客列车，普速转移到高崎站，动车全部转移到厦门北站。届时，北站开行动车86对（其中始发终到28.5对，通过56.5对），高崎站开行普客13对。

火车站提醒，要买票的乘客，不要再去厦门站，那里已经没有再卖票了。厦门站的售票大厅，相当于“搬”到了五一广场，那里的售票窗口有24个，含9台自动取、售机。要注意的是，高崎站只卖当天普速列车的票（售票时间7:30-23:00），提前买票的，必须去五一广场、厦门北站，或者网上购票。

厦门北站新增16台自助机

为应对厦门站改造，高崎站和北站都做了不少准备。

为了解决乘客疏运，高崎站外面新建了4850平方米的公交场站，3月1日投用。高崎站小广场的公厕已投入使用，新建公交场站内的公厕3月1日投用。高崎站外面新建的人行天桥，也于3月1日投用。

厦门站的工作人员，有80人分流到厦门北站工作。北站新增16台自助机，合计20台自售机、10台换票机。增加安检仪器，3月1日起根据需要最多可同时开通5个安检口。小白鹭服务台由候车大厅移至进站大厅，更便捷服务旅客。

同时，北站新建的BRT场站智能系统，昨天开始试运行，新建BRT站也投入运营。附近的后溪长途汽车站正在进行消防验收，3月初将移交给公交集团建设配套设施。