打车软件助长黑车揽客 厦门一辆出租车可挂三上岗司机

现在，不少出租车都用上了打车软件。资料图

海西晨报记者 李凌

近几个月，随着嘀嘀打车和快的打车两大打车APP行业寡头竞争白热化，司机和乘客们也不亦乐乎地参与到免单的美事中来。然而，一些读者近日却反映，他们使用打车软件竟打来黑车。

离奇遭遇：

用软件打车等来黑车

吴女士使用打车软件叫车后却没等到出租车，与的士司机通话后才发现眼前的一辆私家车就是她叫来的“出租车”。对此司机解释，他确实是出租车司机，只是出租车在其他地方，今天就开私家车出来了。吴女士告诉记者，“这相当于黑车揽客，如果车上的乘客不举报，软件另一端的运营商根本发现不了，出了问题谁负责？”

在采访中记者发现，这种以黑车顶替正规出租车的现象并不少见，记者在使用打车软件过程中，两单就遇到了一单黑车接单。这位黑车司机告诉记者，号码是朋友的，有的出租车司机一方面正常驾驶出租车，一方面又把注册下载的软件给私家车使用，既不耽误路面生意又让私家车可以隐蔽地承揽生意。

记者调查：

软件助长黑车揽客

“要注册一个司机版的打车软件需要提供银行卡账号、手机号和上岗证号，并且要发送上岗证图片。”的哥林师傅告诉记者，一般情况下，一辆出租车可以挂三个上岗司机，也就是说有一部分拥有出租车上岗证的司机平时并没有出租车开，这些人现在就可以利用这个证件出来拉活了。

业内人士指出，这段时间，一些黑车司机利用打车软件揽客，更加隐蔽。“原本在路面揽客还需要偷偷摸摸地选择地点，这款软件一出来，就可以堂而皇之地揽客赚钱，还不容易被发现。”一名的士司机说。

出租车公司：

不受理相关纠纷

厦门坤驰公司表示，安装打车软件是司机的个人行为，公司没有强制要求或禁止。但由于相关部门只承认卫星定位公司（电话5320000）的召车服务，所以他们对因为使用其他打车软件引起的纠纷不进行受理。公司本身和打车软件运营商也没有任何合作关系。至于司机的上岗证号，公司是不泄露给陌生人的，不排除司机外泄的可能。如果使用打车软件遇到黑车只能通过报警解决。

律师王先生告诉记者，对司机而言，随意将个人信息泄露给民间软件可能带来信息安全的问题，对乘客而言安全问题则更加严峻，倘若使用打车软件应召的驾驶员并非出租车司机而是“黑车”司机，这就意味着乘客正常打车的单,被“黑车”给截走了。另外，由于应召的“黑车”可以随意编写出租车车牌号，还会导致调查取证困难。

市运管处：

正酝酿措施应对

“嘀嘀打车、快的打车的运营商并没有在官方部门备案，如果司机造假，软件是没有能力分辨的。”厦门市运管处相关工作人员指出，目前民间打车软件没有纳入执法监控范畴，不少司机也出现了因使用打车而违反交通安全法的行为，对此相关部门也正在酝酿应对措施。

针对打车软件对市场造成的冲击，运管处工作人员表示，欢迎有利于行业发展的科技产品到相关部门备案，通过介入行业内的信息平台更安全地服务大众。

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用软件也闹心

海西晨报讯（记者 李凌 实习生 黄印蘅）近日，也有不少读者致电晨报讲述他们在使用打车软件过程中遇到的烦心事。

的哥拼车绕路

“用软件打车本来就是为了能按时按点出发，结果司机竟然给我拼车绕路。”近日，居住在瑞景附近的陈先生利用嘀嘀打车软件叫了一辆出租车，陈先生下楼后却左等右等也没有见到出租车来，打电话给司机后才发现司机就近又接了一单。10分钟后，司机拉着另一位乘客来接陈先生，表示拼车不浪费。

那位乘客中途下车后，司机拉着陈先生到达其目的地莲花三村，并要求其以打表价格支付。对此陈先生很不满，“那天因为等车所以开会迟到了，而且最后打表的费用是20多元，但我平时打车只要十几元，很明显是为了前面那个乘客给我绕路了，本来能省下12元的，这么一来也没差多少。”

支付失败多付钱

使用打车软件就是为了省钱省事，可却有读者爆料说自己用了打车神器后反倒被司机开了“罚单”！家住东渡的袁小姐在初次使用打车软件时，因为在车上支付失败而遭司机讨要小费。“当时司机说抢单抢了很久，不然是不会载我的，如果我的手机没办法网络支付的话他就拿不到5元小费。他唠叨了很久，认为是我单方面造成的，要补偿他那份小费，我虽然心情很不好，但还是给他了。本来想要享受一次免单服务，结果竟然还多付了钱，太不愉快了。”袁小姐说。