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打车软件 赞美与质疑并存

2014-02-25 12:24 来源:东南网 责任编辑:蓝晓梅我来说两句
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东南网2月25日讯(福建日报厦门观察记者 廖丽萍 编辑制图)

“你还没用打车软件吗?那你就out了!”嘀嘀和快的“补贴大战”上演不到一个月时间,补贴金额已起落三次,打车软件也因此迅速“蹿红”,成为各大门户网站的热门词汇。出门用打车软件打的,如同一股时尚之风,瞬间席卷大街小巷。更有网友调侃:“现在如果不打车,那感觉肯定就跟2001年没有买房子和2007年没有炒股一样”,可见其火爆程度。

打车软件为何如此火热?打的不用干等,乘客和司机都能拿到优惠补贴,在方便乘客的同时,也减少了出租车空驶的情况,而且手机移动支付,方便快捷,可谓一举多得。不过,伴随着打车软件便捷之风而来的也有诸如出租车挑客、拒载,加价扰乱市场,司机专注抢单造成安全隐患等“后遗症”,这也再次将打车软件推向争议的风口浪尖。

深究打车软件火爆的背后,是分别为嘀嘀和快的“撑腰”的腾讯和阿里巴巴两大企业争夺移动互联网的入口的大战。在业内人士看来,互联网飞速发展的今天,谁先抢占了移动支付市场,无疑就在今后的竞争中赢得了先机,因此,两位行业大佬不惜血本的“烧钱掐架”也就不难理解了。然而,不论战火多么激烈,打车软件市场的竞争终将回归理性,到时候,谁主导市场,还将由产品和服务说了算!

矛盾显现如何解?

安全问题、加价拒载惹争议

上周六晚上10点,刚刚和朋友看完电影的郑丹掏出了手机,在嘀嘀打车上输入了目的地,发送打车信息后,5分钟不到,接单的的士便出现在了眼前。从莲前乘车回到机场附近的家中,共花费21元,通过微信支付新乘客首单立减15元,同时还返还10元话费。也就是说,这次打车过程中,郑丹不仅没花钱,还获赠了4元话费。

“既方便又实惠!真是太棒了!”虽然还是首次体验打车软件,但是郑丹对这样的消费显得十分满意。

17日,嘀嘀打车推出使用嘀嘀打车并选择微信支付,乘客立减10元的补贴新政策,次日,快的打车也迅速做出回应:乘客用快的APP打车并用支付宝付款,奖励总比同行多1元。随着两款打车软件“补贴战”的升级,打车软件的使用也被推向了新一轮高潮。与此同时,打车软件“后遗症”也逐渐显现出来。

“最近打车变得越来越难了,有时候出租车亮着空车灯,但招手却不见它停下来。”45岁的陈女士如是说。此前,就有网友质疑,厦门出租车数量本来就不多,都被打车软件“圈走”后,没有使用打车软件的人打车就更难了。对此,记者也特意尝试在高峰期时段在湖里万达等繁华地段打车,20分钟的时间里,亮着空车灯从记者面前呼啸而过,招手却不见停的出租车至少有七八辆。记者在调查中还发现,由于出租车司机都忙于接打车软件的单,一些打不到车的乘客只能选择“黑的”,“一位开黑的的朋友说,最近路上常有打不到车的乘客,他们的生意也因此好了起来。”一位王姓出租车司机在与记者交谈时这样透露。

当然,令市民担忧的问题还不止这些。出租车司机为了抢单频频查看手机,甚至是打电话,这无形中埋下了安全隐患。此外,打车加价,不仅侵害了乘客的利益,也扰乱了正常的市场秩序。“这两天在上下班高峰期我用打车软件打车,不加价的话,等半天都很难打到车。”在厦门软件园工作的罗先生无奈地说,刚刚享受了几周打车软件的“福利”,没想到马上就“变本加厉”了。

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