厦门站南站房屋顶展露雏形 预计明年1月建完投用

厦门火车站南站房屋顶框架已经吊装。记者 陈理杰 摄

去年11月底，火车站改扩建进入了三条新股道铺设阶段，目前三条股道已基本铺设完毕。从火车站附近高一些的位置已经能看到南站房弧形的屋顶框架。现在，南站房和部分高架候车室的建设也完成了50%左右，还有一些相关的线上、线下工程正在配套建设中。

海西晨报讯（记者 张婷婷）春运结束后，厦门火车站将迎来全部封闭大改造。记者昨日从火车站站改指挥部了解到，目前火车站新建的三条股道已大部分铺设完毕，正在进行同既有铁轨连接的要点施工。火车站南站房的屋顶也已粗具雏形。到2015年1月，预计南站房就将修建完毕，并先行投用。

三条股道基本铺设完毕

根据规划，火车站改扩建后，站房将由目前的一座变为南、北两座，分离式结构。同时，由目前的“单进单出，进出混杂”，变为“高进低出，进出分离”，跟厦门机场的模式差不多。中间通过高架候车室相连，站房结合地形共设地上两层、地下一层。地上两层分别设置进站层、高架候车层，乘BRT旅客可直接通过平台快速进站。地下一层为出站层。

去年11月底，火车站改扩建进入了三条新股道铺设阶段，目前三条股道已基本铺设完毕。连接这三条股道、新增设的四站台和五站台雨棚也在搭设中。从火车站附近高一些的位置已经能看到南站房弧形的屋顶框架。现在，南站房和部分高架候车室的建设也完成了50%左右，还有一些相关的线上、线下工程正在配套建设中。

3月1日后，厦门火车站将全站封闭，停办客运。届时普速列车将过渡到厦门高崎站发车，而动车则过渡至厦门北站发车。

隧道连接南北广场

作为火车站改扩建配套工程，火车站周边片区也将进行交通改造，新增下穿铁路通道的站垂一、二路，另外新增站平一路，并对金榜路进行改扩建。另外，还将再建站垂三、四路和东坪山立交。改建完成后，火车站新的南北广场将形成集铁路、长途汽车、出租车、公交和社会车辆等于一体的城市综合交通枢纽中心。

据规划，新建站垂一、二、三、四路，将采用下穿隧道方式，穿越火车站铁轨，南接站南路，北连厦禾路，实现南北广场互通。记者了解到，火车站全部封闭后，将逐步进行南站房的内部装饰装修工作，并修建站垂一、二、三、四路。预计南站房2015年1月修建完毕并先行投用。

2014年春运昨落幕厦门铁路三站　客流量超400万

海西晨报讯（记者 张婷婷 通讯员 周溶冰 张金龙）为期40天的2014年春运昨日落幕。今年，向莆、厦深两条铁路相继开通，为厦门铁路带来了巨大的客流。航空方面，起降的航班架次和旅客吞吐量都创历史新高。

据统计，春运期间，厦门铁路三站到发客流量超过400万，日均到发旅客10万人。其中发送旅客210万，日均增加1.3万，到发客流量同比增长25%。

火车站提醒，随着春运结束，铁路今日起恢复春运前的列车运行图。

另据了解，春运期间，厦门空港共保障航班19757 架次，比去年同期增长13.17%；旅客吞吐量突破246.8万人次，比去年同期增长10.55%。

开车去高崎火车站晨报为您规划线路

海西晨报讯（记者 于婧媛）厦门火车站封闭改造后，普速列车将移到高崎站发车。那么，怎样开车去高崎火车站？记者实地走访，为您规划线路。

[实地走访]

1.走嘉禾路

从岛内中心地区走嘉禾路去高崎火车站，只要开车沿嘉禾路出岛方向一路直走，到中埔批发市场时，有一个调头区竖立着醒目的指示牌“高崎火车站”，车辆在此左拐就可到达高崎火车站。

2.走成功大道

从成功大道嘉禾路出口出来后到达厦门茶叶城附近，继续沿嘉禾路行驶，就到了去高崎火车站的调头区。

3.从机场前往

如果从机场要去高崎火车站，可以沿翔云一路接成功大道出口，进入嘉禾路，最终到达嘉禾路调头区去高崎站。

4.经厦门大桥

经厦门大桥进岛的车辆可沿嘉禾路行驶，在联运大楼附近靠右行驶，路边就有去高崎火车站的指示牌。

[温馨提醒]

铁道口有监控勿调头

嘉禾路高崎铁道口是厦门大桥进出岛车辆的必经之地，这里车流量大，禁止拐弯、调头。从2013年4月3日起，厦门警方在该处架设了视频监控。这个路口4个月里有3180起各类违章，平均每天大约有26辆车在这个路口违章。提醒车主们，在铁道口切勿调头。

避开早晚10点高峰期

由于嘉禾路地铁施工，在高崎汽车站前，施工围挡占据车道，原本四车道变成二车道，早晚高峰这里易发生拥堵。

民警告诉记者，中埔有水果、蔬菜、海鲜3个批发市场，其中水果批发市场最热闹的时间是每天上午10点左右，蔬菜和海鲜批发市场则在晚上10点多运输货物最繁忙。所以，除了早晚高峰外，每天这两个时间点也容易堵车，所以去高崎尽量要避开早晚10点高峰期。

北站出发层停车位撤销

全部实行单向行驶，车辆需即停即走

海西晨报讯（记者 张尚初 通讯员 邱春良）厦门北站出发层原本有三条单向行驶的车道，靠近人行广场一侧还有一条消防通道，而外侧则设置了一排停车位，这些停车位占用了一条车道的位置。为方便旅客出行，从即日起，厦门北站出发层撤销停车位，全部实行单向行驶。停车位撤销后，出发层将由原来的三车道变成四车道，而消防通道将会保留。前往厦门北站出发层的车辆需即停即走。每天都有民警在现场维持秩序。

“北站地下停车场有2000多个停车位。”厦门北车站派出所民警提醒，进入出发层的车辆可以逆时针绕着地面广场转一圈进入地下停车场。地下停车场有两个入口，其中一个入口位于通往出发层的岔道口附近，另一个入口在珩圣路一侧。