相关分析 大旅行社转型 变身旅游“批发商” 旅行社包飞机,座位大约在100多个,如旅游产品卖不完,还可以卖机票。但包邮轮人数都在2000名以上,且花费动辄上千万元,旅行社还要提前数月支付,成本压力很大。 有上海旅行社的老板坦言:包,必然意味着问题和风险;不包,则意味着退出市场。因为随着出境游越来越火爆,视为出境游命脉的机位很难“搞定”。而包船则可以一口气解决交通、酒店两大资源,能够占领稀缺资源,是旅行社包船的最大益处。 “我们的邮轮产品不仅在福建市场销售。现在建发集团在全国各地共有12家子公司,未来将通过这些子公司面向全国各地收客,甚至招徕东南亚等境外游客来厦门乘坐国际邮轮。”陈丽霜说,公司还于2013年底成功收购了有30年邮轮运营经验的“海上假期旅行社”,并更名为“厦门海上假期国际邮轮旅行社”,专门从事邮轮业务。 业内人士分析说,大型旅行社日益成为旅游“批发商”。包船意味旅行社要组织数千名的大型旅游团,以旅行社为客户而不是以游客为客户,将是大型旅行社批发商做大做强的方式。不在零售市场打阵地战,而是为各地旅行社同行提供报价产品,这将成为越来越多大型旅行社的商业运营模式。 (记者 翁华鸿) 文/记者 翁华鸿 图/舒田 |
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