厦门晚报讯 在包酒店、包专列、包飞机等各式“包旅游”促销模式之后,如今大型旅行社将目光转向“包邮轮”。只是比起上百间房、上百个飞机座位,“包船”意味着一口气要消化2000个以上的舱位,邮轮游因此逐渐放下身段,3000多元的邮轮船票现身市场。 厦两家旅行社走上包邮轮之路 根据此前中国国旅(福建)公司与意大利歌诗达邮轮公司签订的包船合同,2014年3月11日起,歌诗达旗下“维多利亚号”邮轮将以厦门为邮轮母港,开行以台湾为主要航线的四个航次,分5天4晚和6天5晚两种产品,预计载客人数近万人。 昨天下午,厦门建发国旅集团也联手丽星邮轮处女星号在国际会议中心举办建发国旅集团2014包船“处女星”邮轮签约仪式暨新闻发布会。今年7月,由建发国旅集团独家包销亚洲本土第一旗舰邮轮——处女星号的三个航次,航线涉及中国台湾、香港、日韩、越南等国家和地区。 “我们包船的第一个航次‘香港-厦门-基隆-台中-厦门5日’,厦门和香港均可登船;第二个航次‘厦门-济州-冲绳-厦门6日’,是比较热门的邮轮航线;第三个航次‘厦门-顺化-下龙湾-香港6日’,将开辟前往东盟国家之旅的新航线。”厦门建发国旅集团董事长陈丽霜介绍说。 厦门国际邮轮中心总经理蔡培植介绍说,越来越多的旅游单位在规划向国际邮轮公司“团购”航次。去年只有4个航次的国际邮轮以厦门作为邮轮母港揽客,今年这一数据将达到9个航次,3大国际邮轮公司的4艘邮轮,都将以厦门为始发港口。 |
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